黝黑的皮肤、高大的身影，在富海车站线路一侧，法站长正在逐辆的检查保留车状态，这是他日常工作的一个缩影。
走进富海车站，职场规范整洁，物品定置摆放，职工上岗前自觉将手机交到储存柜内，已经养成了习惯，车站被站长法秋成管理的井井有序。
97年参加工作的法秋成，因工作认真负责，2021年调整到富海站担任站长职务，当时正赶上站场改造大型施工，他抓紧一切时间熟悉车站人员、设备等情况，认真编制施工组织措施，召开施工会议和现场全程监控，回想起那段时光，法站长感慨地说：“基本就住在了单位，连续40多天没回家，心里只有一个念头，一定把安全看住了”。
哪里有困难，哪里就有法站长的身影。2021年4月，车务段在管内实施兼职并岗政策，取消了车站站务员岗位，一共10余人的小站，售票工作法站长主动担在了肩上。
50多岁的法站长从零开始学习客运业务，面对全新的挑战，他暗下决心，一定要学会售票，不懂就问、不会就练，从最开始的一指手指敲击键盘，到逐渐学会盲打；从照着自己记下来的业务笔记一步步练习结账业务，到熟练的清算客运指标、做旬报、做月报....，凭借着这股不服输的韧劲，倔强的老法很快啃下了售票这块硬骨头。近些年，富海站渐渐取消了客运业务，但提起学习售票这段经历，法站长仍终身难忘。
有着多年管理经验的法站长在管理职工上有“法宝”。他同职工“约法三章”，如职工作业中出现了具有典型性的违章信息，就主动留下来参加车务段视频对话会议，共同复盘分析作业全过程，从中加深印象，深刻吸取教训；如职工当班职务状态不佳打盹，他就让职工换个法子精神一下，他来打个替补；如职工发生了惯性违章，就利用交接班会时现身说法，让大家引以为戒。通过他管理上的“法宝”，做到了站长在与不在车站，职工作业标准一点不差。
作为四等小站的站长，法站长更像是一位“大家长”，职工吃饭住宿、家里的大事小情，他都挂在心上，想方设法地帮助排忧解难。冬天下大雪，他第一个背起除雪机上站台；候车室墙皮脱落，他变身“瓦匠”刮腻子刷墙粉；车站电器有小毛病或是门窗松动，他拿着螺丝刀就干了起来；锅炉不热，职工休息室温度不达标，他一遍遍地联系房产部门，必须将问题排查解决掉……，在职工的眼里，只要法站长在，安全感就在，就没有战胜不了的困难。
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