参加论坛签署协议 进一步扩大通道“朋友圈”
2024 陆海新通道经济发展论坛以“以大开放促进大开发，以新通道服务新格局”为主题。11月12日下午，论坛开幕式上，举行了陆海新通道运营有限公司第三次增资扩股合资合作意向协议签约仪式。刘胜友代表北部湾港集团签署了《陆海新通道运营有限公司第三次增资扩股合资合作意向协议》，根据协议陆海新通道运营有限公司将从11省区市13股东增加至15省区市17股东，引入海南、陕西、青海、云南等4省（区、市）新股东，通道“朋友圈”进一步扩大。
参加省际联席会
11月13日上午，刘胜友代表北部湾港集团参加了西部陆海新通道省际协商合作联席会议第四次会议。会议以“深化通道沿线产业链供应链协作，谋划通道高水平协商共建标志性项目，深度融入共建‘一带一路’”为主题，共谋西部陆海新通道高质量发展新篇章。
会上通报了西部陆海新通道建设工作情况，并提出下一步工作计划。国家有关部委、中央企业、“13+2”省（区、市）政府等有关负责人围绕“推进西部陆海新通道提质降本增效”“促进‘13+2’合作平台实体化运作”“深化通道沿线产业链供应链协同发展”“加快共建数字陆海新通道”等主题进行深入交流。
参加智库圆桌闭门会议
11月12日上午，马正国受邀参加了西部陆海新通道发展智库圆桌闭门会议，并受聘为西部陆海新通道发展智库专家咨询委员会专家。
当前，西部陆海新通道由“向海而生”的开放模式正在向“陆海共生”的开放格局转变，世界级产业集群正在沿着国际化大通道重新布局，迫切需要组建一支高水平、专业化的智库团队，为新发展格局中的西部陆海新通道建设提供有力支撑。
与会专家学者一致表示，要加快智库与通道发展融合联动，承担起为通道宣传发声、为通道建设献计、为通道发展献智的智库责任，为西部陆海新通道沿线地区发展提供高水平的智力支持。
加快新通道高质量发展
西部陆海新通道自建设以来，海铁联运班列开行量从2017年的178列增长到2023年的9580列。今年1月—9月，北部湾港海铁联运班列累计发运38.8万标箱，同比增长11.8%。
目前，西部陆海新通道海铁联运班列开行量累计突破3万列。这些成绩，离不开“13+2”省区市的紧密协作。西部陆海新通道的朋友圈不断壮大，形成了“13+2”的新格局，分别是重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏、陕西、四川、内蒙古、西藏等中西部12省区市，以及海南省、广东省湛江市、湖南怀化市。
下一步，北部湾港集团将进一步扩大通道“朋友圈”，吸引更多省区市加入陆海新通道运营平台，合力发挥主通道优势，大力推动海铁联运班列发展，对标国际一流港口加快北部湾港基础设施建设，增开加密至东盟乃至RCEP国家的集装箱班轮航线，积极引导货物从北部湾港进出，共同努力把北部湾港打造成为门户枢纽，实现西部陆海新通道高质量发展。
文字 | 钟坤豫
图源 | 网络
编辑 | 杨 羿
校对 | 黄震环、杨 羿
责编 | 杨煜航
审核 | 谈 圳
