进入11月初，2024年前10个月，国内油价调整全部落地，市场呈现“大起大落”的走势，二季度初，油价创下年内峰值，国内92号汽油涨入“8元时代”，年内涨价幅度超0.7元/升！但是，二季度油价短暂冲高后，市场跌势反扑，三季度末，油价创下年内低值，相比年初下降0.17元/升，相比年内峰值累计下降近0.87元/升。但是，今年新低的油价难以持续，10月份，随着油价连涨落地，年内油价“由跌入涨”！
据机构数据分析，截止目前，2024年完成的21次成品油调价，市场呈现“9涨8跌4搁浅”的走势，年内油价“涨多跌少”，涨跌抵扣后，年内油价上涨15元/吨，各地成品油价格回升至年初偏强的水平，比如说，山东地区，目前92号汽油报价在7.52元/升，略高于年初7.51元/升！
好在，年内21次油价调整结束后，新一轮成品油调价，国内油价跌势反扑，在本次油价调整的10个交易日中，截止2024年11月1日，原油变化率-3.95%，汽柴油价格周期内降幅达到了160元/吨，倘若，油价下降兑现，那么，此次油价普遍下降0.12~0.14元！而年内22次成品油调价也将呈现出“9涨9跌4搁浅”的局面，涨跌抵扣后，年内汽柴油价格“由涨入跌”，降幅或将达到145元/吨，换算升价，年内92号汽油相比年初或将下降0.11~0.12元/升左右！
不过，此次油价下跌，降幅尚未落地，市场仍有3个工作日，国内原油变化率潜藏“翘尾”的走势！虽然，本次油价调整第7个工作日，油价降幅与昨日持平，但是，原油市场已经迎来2日连涨的走势，而且，国际油价短期内仍有进一步走高的风险！
据机构分析，目前，国际油价存在3个支撑！一方面，上周，EIA数据显示，美国原油库存以及汽油库存水平下降远超预期，市场对于美国能源需求潜在增长预期乐观。而东方大国在一揽子强劲措施支撑下，经济复苏前景进一步乐观，能源需求预期转强；另一方面，机构预估，产油国组织或将再次将12月份退出减产计划进行延期，这缓解了市场对于能源供应过剩的担忧！
叠加，市场传闻，以色列对伊朗报复行动后，伊朗未来几日或将对以色列采取新的行动，这也让短暂降温的中东局势再次成为焦点，国际油价存在风险溢价的可能！
因此，受市场多空博弈，原油市场短暂基本面偏强，倘若，本轮计价周期仅剩的3个工作日，国际油价呈现持续上涨的走势，那么，本轮周期积攒的160元/吨降幅或将逐步收窄，11月6日24时，本次成品油调价，油价降幅或将不及预期，个人预判，此次油价最终降幅或将仅有100元/吨左右！不过，具体以11月6日，本次油价调整最后一个工作日确定，笔者也将持续关注市场的发展，大家认为，此次油价能降多少？
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