最近 42 号车库姜小黑邀请上亚菡以及饭团这两位朋友一块儿进行了一场豪华纯电轿车的续航测试。测试车型分别是奔驰 EQS、享界 S9 以及蔚来 ET7。
这三台车，我们都选用了最入门的版本。奔驰 EQS 450+ 先锋版，CLTC 续航里程是 813 km，电池 111.8 kWh；享界 S9 Max 后驱长航版，CLTC 续航 816 km，电池 100 kWh，上述这两台车均为单电机的版本；蔚来 ET7 是唯一双电机车型，CLTC 续航 705 km，电池换成了 100 kWh。
这次测试路线分为高速以及城区两个环节。高速续航测试，我们设定了一条 627 km 的全高速路线，中间包含多个换手点。城市测试，我们设定了一条 150 km 的地面、快速路混合的路线，其中 100 km 外环快速路，50 km 纯市区地面道路。所以这场续航测试，对于车辆的自重、能耗、续航都是一场考验；对于我们 3 个驾驶员来说，在耐力和体力上也有不小的考验，而且还得在路上面对各种意料不到的挑战和状况。
9 月 22 日，欢迎来到 42 号车库，跟大伙儿一块儿来看看，享界 S9、奔驰 EQS、蔚来 ET7 这三台车的高速、城区续航表现到底怎么样。
撰文：姜小黑
编辑：姜小黑
