领克 Z10 作为浩瀚平台的车型之一，毫无疑问它的起点一定是不会低的。所以当我们看到 Z10 的配置、尺寸都这么顶的时候，大家都会产生一个预期，就是这台车是不是真的非常全能，全能到可以兼顾性能、空间、豪华各种需求。
所以今天的视频就是来给大家解答这个疑惑的，我们试驾到的车型是 800V 702 km 四驱智驾 Ultra 版，也就是顶配版本，在底盘配置上有双腔空悬 + CDC 的组合，而其他的版本上都是采用了螺旋弹簧的配置，但有点可惜时间有限并没有试到非空悬版本。
目前 Z10 已经开启了预售，预售价 21.58 万起，从官网显示的低配版配置来看，低配版更多是降低门槛的，大概率不是主销款。但是总的来说，这次配置组合给的还是非常有策略的，把成本和配置区分得十分精准。
但不管怎么样，顶配版的行驶质感给我留下的深刻印象，让我很难不建议大家去试驾一下。
后续我们还会对这台车做各种测试，欢迎留下你想看到的测试内容。
本期视频你将看到：
领克 Z10 在室外环境下的外观、姿态如何？ 顶配带空气悬挂的版本驾乘体验怎么样？ 领克 Z10 的智能驾驶交付时是什么状态？
感谢收看。
撰文：屹松
编辑：屹松
