空客和波音研发 新宽体客机

旅行   2024-11-08 16:27   新加坡  
图源:Jorgen UDVANG
Nico BUCHHOLZ是小型航空公司BermudAir的总裁兼副首席执行官。他曾领导汉莎航空集团(Lufthansa Group)的机队管理团队长达15年,并在机身和发动机原始设备制造商(OEM)担任过高级职位。通过本文,Nico阐述了其对波音和空客在新一代宽体机研发方面的理解和期望。
半个世纪前,双通道客机的出现改变了世界,但近年来宽体客机似乎已经失宠。空客和波音都表示,未来10-20年内他们不打算推出新的宽体客机。这种不作为的后果不容小觑。

近年来,窄体客机,如空客A321XLR,已证明在较短的长途航线上更为高效。但宽体客机对于洲际运输而言仍然至关重要。如果没有新的机型,作为一个以效率和可持续性不断提升为基础的行业可能就会落后。

几十年来,宽体飞机一直是全球长途运输的支柱。波音777、787和空客A350等机型能够高效地长途运输大量旅客。不过尽管787和A350被视为“现代”机型,但它们主要基于20多年前的技术。全球航空网络需要更先进的技术,因为长途航班约占全球航空燃料消耗的75%,其中部分来自单通道飞机。为了降低能耗和排放,更高效的宽体飞机至关重要。

波音777-9目前计划于2026年投入使用,它将采用更大的机翼和更强大的发动机,以节省燃料并增加航程。但这不应是一个特例。为了满足未来的生态要求,我们必须开发全新的概念。加州初创公司JetZero已从美国空军获得了一份价值2.35亿美元的合同,用于开发一种可扩展的多功能演示机,该飞机采用混合翼设计,可显著降低燃料消耗。这些创新可能大幅减少二氧化碳排放。然而,如果没有空客、波音或大型航空公司的支持,这些项目将很难实现商业可行性。

值得注意的是,尽管航空技术创新近期放缓,但空中客车A220(原名庞巴迪C系列)是一个例外。这款窄体喷气式飞机表明了通过将创新概念推向市场,是可能实现技术飞跃的。然而,由于A220的最大载客量为160人,它很难在长途航线上取代宽体机。

航空公司历来在塑造航空业未来方面发挥着举足轻重的作用,在推动新型宽体机的发展方面也占有一席之地。他们对航线网络与飞机设计之间的相互作用有着深刻的理解,并且一直是开发新型飞机的关键合作伙伴。然而,近年来,这种动态似乎已经转变为原始设备制造商(OEM)占据主导地位,而许多航空公司已经失去了与飞机制造商进行直接互动的能力。航空公司确切地知道他们需要哪种飞机来高效运营,同时最大限度地减少对环境的影响。促进飞机运营商与制造商之间更紧密的对话,对于开发满足未来需求的宽体机至关重要。

空客和波音必须对航空业的未来负起责任。十年前,在窄体机市场,庞巴迪迫使它们对C系列飞机的新型尖端发动机做出回应。空客推出了重新设计的A320neo,波音推出了重新设计的737 MAX。现在,这两家双寡头是否会在宽体机领域继续前进,还是长时间停滞,让中国成为未来的推动者?或者是他们由于担心一些大积压订单可能转移到新型飞机上,导致现金流延迟,因此不敢采取行动?

下一个宽体机系列的尺寸肯定会小于波音747或空客A380,并且需要在设计与推力效率方面进行根本性的变革,同时还要确保与现有地面基础设施的兼容性。随着推力技术的不断成熟,新型窄体飞机有望在2030年代中期投入使用。这将与全新的空气动力学研究项目相契合,原始设备制造商(OEMs)可以利用这些研究成果来开发新的宽体飞机。这些技术飞跃有望降低运营成本和能源消耗,从而减少航空业对气候变化的影响。

空客和波音必须立即采取行动,以防止技术停滞。若缺乏进展,该行业将面临环保目标难以达成并经济挑战加剧的风险。我们需要做出大胆的决策,而这些决策需要以新的数字工具为支撑,这些工具能够大幅降低设计风险。现在是向前迈进的时候了。

来自:舒乐航

特别推荐##【航空器材购销交流群】,微信:yszst007

#特别推荐

《民航发动机维修成本(精读)

《飞机退役拆解处置攻略》

《Green time 发动机的 钱途》

#特别推荐

广州,11.13-15民用航空器MMEL/MEL制定与管理高级培训班
上海,11.28-29二手航材管理与文件记录应用培训班
上海,12.12-13飞机/发动机拆解项目管理与航材处置培训研讨班
网课,滚动开班民航维修工具管理培训研讨班
广州 2025.01.16-17民航发动机工程技术基础及记录管理
广州 2025.02.20-21航企质量审核高级培训研讨班
上海 2025.03.13-14二手航材管理及适航标签应用研讨班
广州 2025.03.18-20广州国际航空维修工程及地面服务展(MRO展)
广州 2025.03.27-28
民用航空器维修方案的制定和管理高级培训班
广州 2025.04.17-18飞机/发动机租赁与退租技术研讨班
广州 2025.05.14-16民用航空器维修可靠性管理高级培训班
广州 2025.05.21-23航材管理高级培训研讨班
广州 2025.06.18-20民用航空器MMEL/MEL制定与管理高级培训班
上海 2025.07.09-11
飞机/发动机拆零处置项目及航材管理
客户化预约
民航发动机LEAP-1X机型高级培训
客户化预约适航法规基础知识培训班
(14)540份航空电子读物/资料/素材

大量网课回放请看“阅读原文”

航空微读
发布航空技术知识 分享航空最新资讯 畅谈航空心得体验 交流航空工作经验 交换航空相关物件 hylread@163.com
 最新文章