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精装编译中文版：航空维修管理
原版书：Aviation Maintenance Management
作者：Harry A. Kinnison
编译：译者郑弋源，现就职于上海适航审定中心
原版书与编译中文版封面：
一本好的书，值得我们花3-5分钟看一下内容简介；
同时，一本实用的书，入手后绝对值得经常反复去翻阅学习；
看书的时间就是高效利用提升自我的时间!
本书内容介绍：
《Aviation Maintenance Management 航空维修管理》这本书作为机务领域提升全局维护技能，学习航班维护，大修计划安排，实施，监督，质量及飞机大修，部件维护过程落地到高效率执行，维修方案实施，团队组件，职能分赋，效率管理提升等领域基础知识都极具实践意义；
作者与成书背景：
Harry A.Kinnison博士在波音公司工作了20年，其中有10年是作为一名专家，效力于波音公司客户服务部的维修与地面运营系统组。更确切地说，他是波音公司驻航空公司的代表，主要负责双发延程飞行(ETOPS)项目，并参与维修评估，帮助航空公司制定可靠性计划。后来，他一直受聘于安柏瑞德航空大学，从事航空维修管理课程的教学工作。他之所以撰写本书，是因为当时没有适合其课程教学的教材。Tariq Siddiqui从Embry-Riddle Aeronautical University安柏瑞德航空大学获得了航空/航天安全系统和管理专业的航空科学硕士学位。目前，他在一家商业航空公司担任飞机维修经理，也在安柏瑞德航空大学兼职授课。他的航空事业开始于泛美航空公司。他在航空维修管理、项目管理、环境法规和事故调查方面拥有20多年经验。以下为本书主要内容：
第一部分
本书主要内容分四部分：第一部分讲解航空维修基本的几种类型与必要性，如何定义有效航空维修与工程作业；这里将航空维修参与的几个核心角色都做了梳理，比如厂商，运营单位，维修保障团队与维修工程师机务都分别在航班保障维修中的核心职能与技能边界，这些定义内容在所有的航空维修文献以及学习资料中都被广泛应用与引用学习；各种参与方应该如何配合，清晰知晓自己的（团队）目标，在评估航空维修的必要性与可靠性时，都应该如何去履职，并最终达到无缝衔接，高效率完成既有目标，以达到运营单位的保障目标；这些内容虽然讲起来觉得司空见惯，但是以全局思维去理解，理解自己所在角色的职能，包括维修方面的价值传递，在实际维修方案，维修大纲及目标的实施环境中，就显得尤为重要。在航空维修大纲制订时，本书也将分类，维修指导小组方法实践，维修类别：过程导向维修及任务导向类的维修做了很详细的阐述；关于MSG（Maintenance Steering Group，MSG）的实践MSG-3方法的深入讲解也是第一部分内容的亮点所在，原文结合维修类型区别下的维修计划、大纲的制订到可靠性维修过程实施，维修间隔的定义与基本判断方法，工具的检验都非常严谨与极具指导实用性意义，作为可靠性的分析工具之一，第一部分MSG-3方法的内容延展到制订维修计划的目标，目的与可靠性（固有可靠性）等内容，包括怎样组织机械师，工程师，技术人员，厂商代表，运营方工程师代表等，开放式的将维修目的的5个方面进行讨论，都是对现行机务维护行业的实践性探索，非常值得学习！
本书第一部分后段对航空维修文件：厂商制造商文件，监管文件（局方），运营单位文件及ATA文件标准都有列述，各文件之间的关系在实际维修项目中的应用与互相印证，怎样配合提高维修指导效率，则是整个维修过程参与项目角色需要明确的职责之一，行业技术政策与维修程序标准手册的要求，这些内容同样是学习者应该关注的核心内容。在维修大纲封面列举参考了FAA的维修大纲的要求与注意事项，同时也介绍解释了其他维修大纲的要求等；本部分亮点内容之一则是介绍了维修与工程部门的互相配合与落实实施的过程讲解，包括针对过程维修或者目标维修而制订的计划下，怎么组织实施团队分工，组织结构是怎样的，维修与工程组织结构明细，分组到职能级的详细分工内容怎么安排，从技术服务处，到飞机维修处，到大修车间处，航材保障，材料及维修大纲评估处，都一一列举；管理层与组织架构技术政策与程序手册怎样服务于最终的维修目标，同时在实施过程中，需要变动组织架构又该怎样开展，本书都有很详尽的探讨与表述。
本书第一部分内容核心目录
第二部分
核心内容-第二部分主要讲维修技术服务，核心内容包括工程部门的组成与职能分布，工程部组成，机械师，机务与工程师职能，工程部工程指令的编制等；在生产计划与控制核心内容方面，将部门职能，计划及控制部门的职能和组织架构，维修预测预防性维护的内容，计划编排，过程与结果控制，维修目标达成与航空维护计划目的调整的变量关系怎样处理等内容。本部分内容将技术出版物也做了很详细的展开讨论，一般维修项目下的技术出版物怎样履行职能，怎样收集与出版航空公司的技术出版物及文库，怎样服务整个维修过程，在控制端如何规范与检验维修过程与目标，达到定义与评估人员，工具，航材，附件与维修项目的标准性的目的。
关于技术培训方面，航空维修管理这本书也有深入的讲解，从维修目标到计划的完成，到参与各角色的能力提升，这几个环节都有相辅相成的关系，因此以维修目标去驱动培训项目的制定，需要有一套科学可行，且绿色可持续性的指导方法，需要培训主题是什么，都需要参加培训的部门有哪些，怎样按需制定培训效果，航空公司维修培训的最终效益如何界定，过程实施及结合维修资源的分配管理工作应该怎样开展，这其中常识的培训课程又充当什么角色，都需要去合理安排与实施！![]()
第二部分：技术服务目录
第三部分
核心内容-第三部分飞机管理，维修及航材保障：这部分内容当之无愧是本书的核心亮点，在飞机维修管理部分，作者从全局角度讲飞机维修管理的过程做了详细分解，包括维修管理的组织架构，在科学合理架构下，各人员职责内容与边界在哪里，飞机维修经理的角色定义及职能履行是怎样的，基层主管与经理的应该怎样配合提高效率，运营单位的核心重要管理领域有哪些，包括大修车间经理是什么角色，应该履行怎样的职责，在第12章就详细阐述。关于航线维修（机上）的内容在第13章展开，维修控制职能，维修控制中心的职责责任，航线维修作业的分类概述，飞行日志，停机坪航站楼运行及航线维护活动都有哪些，维修机务人员的技能要求是怎样的？本章全面展开学习，读者可以根据自己的角色定位，同步本章内容的学习，巩固专业知识技能，清晰化学习岗位边界能力，达到高效履职，避免过度工作且出现职责划分不清，风险无法评估的情况。在机库维修（机上）的第14章，本书主要讲解机库维修部门设置，机库维修的注意事项与存在的问题，典型的C检维修内容，机库维修高效开展需要设置的环节和参与的部门，包括保障和大修车间部门，车间类型，地面保障设备与车间，车间维修工作外包和大修车间作业等内容。航材保障方面，本书将航材部门的职能与组织架构，材料管理的标准实践及注意事项，都有详细阐述。第四部分主要是讲航空维修过程中的监督职能，涉及内容包括质量保障，审核，标准及质保部门的职能内容；质量控制部门的工作内容，列举FAA和JAA质量控制的差异，监管检验的政策列述等；在维修可靠性的封面，本书就航空维修结果过程的可靠性控制，可靠性内容分类，及控制核心要素，操作时间与功能结果都做了很详尽的阐述；维修安全领域本书包含了航空维修工业安全，及施工规范，维修安全的计划，职责与责任划分，包括航空维修安全事故和受伤报告怎样撰写等内容。最后本书附录将系统工程的方法，定义接口控制与优化，列举分析“洋葱结构”实例，便于读者学习实践。维修中人为因素这一重要内容在附录中也做了详尽的表述，最后作者为大家讲解航空维修中的“排故艺术”，将排故过程分解为三个层级，把飞机故障知识结构做了具体化的描述，将排故的八个基本概念毫无保留的呈现；同时作者细心的就机务维护人员怎样提升自己的核心维护技能，提供职业核心竞争力，处理好维护工作，培训学习与自学提升和家庭生活这几者之间的关系，都给出 了非常有价值的建议；关于可靠性警告调查和双发延程飞行两部分内容在附录中本书也有详细讲解：可靠性评估，调查与分析流程图等；偏离60分钟限制，ETOPS维修与传统维修，非ETOPS与飞机的ETOPS等内容编排在结尾部分，大家可以根据实际情况，按需研究！
