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广 告
据匈媒报道，随着“黑色星期五 ”将近，匈牙利民众网上购物数量激增，随之而来的包裹投递问题也越来越多。
包裹投递延误和缺乏正确信息几乎是司空见惯的事，但订单在系统中 “丢失 ”的情况也很常见，消费者最终可能会因为包裹配送地址和订单上的不一致而需要四处寻找自己的包裹。![]()
图/economx.hu
还有读者反映，其在国内某网店每月都会定期订购一种次日送达的商品，但11 月份其订购的商品却没有像往常一样次日送达，该网店要求这位读者耐心等待，并表示日常消费品至少要等 7-10 天才能到货。还有一个较为极端的案例，一位消费者从一家在匈牙利经营多年的大型网店买了衣服，但五个星期后仍未送达，并且在他付款后，无论是网店还是快递公司都没有提供任何关于包裹物流的信息，他也因此遭遇了严重损失，并不得不举报该商家。直到这家知名运动品牌的经销商迅速反应并解决这一问题，产品才作为新订单送到了这位愤怒的消费者手中。
据匈媒报道，为了迎接年底的购物旺季，大多数快递公司都延长了工作时间，迫使员工每天超负荷工作。现代工会主席Bubenkó Csaba与几家快递服公司的员工联系并沟通，他指出，各公司并没有通过大幅增加员工人数或提高工资来应对年终的巨大工作量。“相反，这些快递公司要求司机每天工作 12 小时，而不是以前的 8 小时。他们的工作时间是从早上 7 点到晚上 7 点，但也有一些公司规定他们必须在早上 4 点到达仓库，并且只能在晚上 7 点后开始卸车。这些司机白天没有休息时间，也几乎没有放松的时间，午餐只能在路上吃点东西。”![]()
在许多公司，签署非正式劳动合同雇用非全职快递员是一种常见的做法，但这些快递员的工作时间并不符合非正式工作时间的规定。非正式工作时间意味着员工按照时间表在截止时间前完成分配的任务，但实际情况并非如此。从周一到周五，快递员每天早上必须到仓库领取一定数量的包裹，傍晚之前必须送达其领取的数百个包裹——如果无法完成投递，快递员就拿不到其应获得的工资。Bubenkó Csaba指出，在这种情况下，签署非正式劳动合同对雇员不利，而对雇主有利，因为雇主无需为额外工作支付加班费。据匈媒报道，随着电子商务的迅速发展，快递投递员和消费者都处于非常脆弱的境地，而快递公司却能确保收入的持续增加。虽然快递公司的腰包鼓起来了，其收入高达上百万，但包裹投递的实际情况却无比混乱：客户苦苦等待他们的订单，而快递员则被不可能完成的工作量压得喘不过气来。这种混乱已不仅仅是物流系统问题，也是商业模式的问题。（编译：陈伊琳）
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