随着科技的发展，近年我国的军舰如“下水饺”般下水，现在海军实力已经不再是当年的吴下阿蒙，实力日渐强大！
而从这次的珠海航展上，除了看到了我国的空天装备外，海军装备的隐形无人艇同样吸引军迷们的关注
中国百年海军的威势已经初露端倪，一路走来十分的不容易，但回想我国海军40年前，由中国建造的军舰，首次外访回来的时候，军舰船身裂开了九条缝，天线桅杆都不知道掉哪里去了
那时到底发生了什么惊险的事情？
我国的海军到今年为止，已经成立75年了，不过在远洋方面的时间还是比较短
在70年代，这个时候中国已经开始试验东风-5洲际弹道导弹，需要有相应军舰的配合，因此海军方面也开始研究建造驱逐舰和远洋综合补给舰
在1980年我国的首枚东风-5洲际导弹，从酒泉基地成功发射，并且准确的落入了8000公里外的太平洋的预设海域，而时隔40多年后，今年9月又发射了一枚东风-31AG洲际弹道导弹，全射程1.2万公里，让世界各国震动
而在那个时代，我国正全力推进改开，这样的试验无疑让我国实力又迈山新的台阶，改开的底气又多了一分，我国的海军远洋交流访问也提上了议程
海军司令刘华清称，眼下是改开的重要关键时期，无论是哪个行业都要需要和世界多沟通交流合作，而部队也需要跟上
以前海军远洋因为装备的限制，而现在已经拥有了自主研发建造驱逐舰和护卫舰的经验，也有了部分出海远航的经历，是可以做到出过外访的
中国需要了解世界，同样世界也需要了解中国，而我国的海军真正的走出去，才能成为真正的世界级的强大海军
在1985年11月，上海军港里面传出一声长鸣，从远处就看到两艘中国军舰从岸边航行而出，这正是中国的合肥号导弹驱逐舰和丰仓号远洋综合补给舰，我国正式开启了新时代的远航征程
这支名为“海军友好访问编队”的舰队，由512为海军人员组成，预计会访问巴基斯坦，斯里兰卡，孟加拉三国，航程预计在1.2万海里左右，时间约为60天左右
极其危险的归途
不过在之前我国的海军就已经有了南极圈科考和太平洋洲际导弹试验的一些远海任务，因此在这次的访问其实还是很顺利的
这次外访也是我国首次，多方面都需要考虑，尤其是安全问题，因此编队选择的路线都是近洋航道，在航行到印度洋的时候，还恰好遇上了前苏联和印度两国的海军
就在编队回到中国南海周边的时候，刚好遇上风暴了，风力达到了惊人的11级，狂风巨浪席卷而至，不断拍打船身使得军舰疯狂摇摆，巨浪足有四层楼那么高
要知道本来合肥号驱逐舰吨位就不大，碰上这样的极端天气，船上燃油在疯狂消耗，后来差点无法承受这样的巨浪席卷
而补给舰第一次在这样的极端天气之下对合肥号“加油加水”不过士兵看此也不是办法，士兵用标枪炮将缆绳发射到驱逐舰上，并且将缆绳固定，以稳定合肥号，让军舰保持稳定，通过一番操作，让合肥号安全渡过了这次的海上风暴，成功安全归来
这次的归途真是充满了危险，合肥号回到了家，经过检查发现军舰设施出现不少问题，整艘舰全面检测下来，舰体一共有多达九道裂缝，其中最长的一条超过了3米长
而上面的雷达天线和桅杆，早就不知道掉海底哪里去了，并且后舱已经出现进水，要是这次的极端天气时间长一点的话，那么这艘舰上的人就岌岌可危了
这艘军舰对于我国来说，有着深厚的历史意义，是中国海军发展史上的“英雄舰船”，现在中国力量发展迅猛，正逐步成为真正的远洋海军，在全球各地维护我国的海外利益和地区和平
