近日，中国台湾高雄港第七货柜中心盛大举行落成营运典礼，正式全面启用，高雄港第七货柜中心成为长荣海运新母港，将再创营运新契机。
台湾港务公司自去年5月起陆续交付第七货柜中心码头场地与管理大楼，今年再交付码头、堆场等相关设施，正式迈入全面营运里程碑。
耗时近四年、斥资328亿新台币（约人民币74亿）的高雄港第七货柜中心，拥有五座深水码头，可同时靠泊四艘现今全球最大24,000TEU集装箱船装卸作业，年吞吐能力450万TEU，长期可达到650万TEU。
第七货柜中心是台湾首个拥有25排（ROW)远控岸桥的港口，堆场采用全自动化场桥，搭配远端操作及OCR技术，让堆场装卸作业更加智慧及安全；在堆场出入部分搭配智慧化通关闸口，大幅提升拖车装卸离场效率。
台湾港务公司董事长李贤义强调，第七货柜中心搭载最新智慧化设备，相信高效作业能力，能再推升高雄港全球排名。该公司注重绩效也重视永续，竭力引进精良港埠设备，稳定增加营运效能，也塑造海洋生态循环，替高雄港未来布局，期待成为航商业者创造竞争力的最佳伙伴。
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来源｜港口圈
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