今年三季度，线路捣固一车间主任闫建春一心扑在施工现场，昼夜不舍地奔波于集大原高铁线路精捣和包银高铁乌海站拨接捣固施工中，尽职尽责，夙夜在公。
“今晚的工作量很大、任务很重、安全形势很严峻，大家一定要严格卡控，必保完成任务。”9月10日，在包银高铁乌海站拨接捣固施工动员会上，闫建春刚毅果决。
乌海站拨接捣固施工是包银高铁建设的关键一环。 闫建春指挥4台机械车组、110余名作业人员分别在4个拨接口同时作业。针对拨接口线路高低相差100mm的实际情况，他把行车安全作为重中之重，组织制定严格的安全卡控措施，重新编组机械车，指派专人监控头车轮对，严格测量未捣固地段车辆运行条件，严防掉道风险，确保施工顺利推进。
乌海站拨接捣固施工刚结束，闫建春马不停蹄地赶往700多公里外的集大原高铁精捣施工现场，迎着朝霞出，披星戴月归，每天作业超过10小时，连续克服雨天作业难、施工标准高、安全压力大等多重考验，最终在9月24日带领车间干部职工高质量完成160公里的精捣任务，助力集大原高铁开通再进一步。
餐风饮露坚守一线，砥砺前行再立新功。闫建春一天一天持续努力，一米一米踏实苦干，多年来一直扎根现场，履行线路养护维修职责使命，先后获得集团公司科技进步三等奖、段优秀共产党员和先进生产者等荣誉称号。
图文：刘帅
编辑：陈辉
初审：陈斌
审核：周芙蓉
