11月20日，在包银高铁配套供电工程（巴彦淖尔段）曙光220千伏变电站254间隔GIS设备上，一项高新技术——同频同相交流耐压试验被再次应用，这是内蒙古电力集团巴彦淖尔供电公司再次使用该项技术，从初识到熟悉，开拓了交流耐压试验的新方法。24小时后，曙光变扩建间隔及曙光变至巴彦淖尔牵引站线路工程完成充电，至此包银高铁巴彦淖尔牵引站双回路电源已全部完成充电，具备供电条件。
据了解，包银高铁巴彦淖尔境内共有5座牵引站，配套供电工程按东西分为两个标段，均采用双回路供电，需新建220千伏变电间隔9个、线路10条、铁塔412基，线路总长达到133千米。本次建成并完成充电的是曙光变—巴彦淖尔牵引站220千伏线路工程，线路充电前采用同频同相交流耐压试验进行，这一技术的应用，有效避免了母线隔离开关断口耐压超出承受能力的问题，从而减少了对外停电的情况，解决了传统交流耐压试验需要变电站全停、保供压力大等难题，保障了临河城区1座220千伏变电站、4座110千伏变电站的正常供电，避免停电对165675户包括政府、企业、居民客户的用电影响。
包银高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一，其建设对于促进地区经济社会发展具有重要意义。为全力助推项目建设按时投产，巴彦淖尔供电公司牢固树立“让电等发展，不让发展等电”的工作理念，把服务地方重点项目落地建设作为推动经济社会发展的“强引擎”，主动做好这条全新“大动脉”配套工程建设及供电服务，精准掌握项目建设进度、用电容量、需求节点等，建立健全重点项目全流程跟踪服务工作机制，实现电网配套工程“早规划、早设计、早施工、早投产”，为包银高铁早日建成通车保驾护航。
|来源：内蒙古电力集团
