2024年，华南销售物流管理部牢固树立“过紧日子”的理念，以“一切成本皆可降”为原则，助力公司降成本创效益。全年物流各板块累计实现降本超7000万元，油库周转、车船效率、吨油费用等多项指标持续向好，奋力谱写出物流降本增效的“大乐章”。
油库精细化管理，持续降低仓储成本
随着仓储精细化管理的发展要求，华南销售物流管理部始终坚持“一张蓝图画到底”，在仓储管理和布局优化上一步一个脚印，扭住目标不放松，全年节省仓储成本近1000万。一是进一步打造华南地区中心库，发挥资产库作用，减少外租中转库库容，将租赁罐容压缩至最低。二是展开多轮谈判，更换费用更低油库，实现仓储降费。三是推动续租油库降低续租单价、损耗标准。四是督导“低效库”退租减租。督导贵州公司开展多轮谈判，租期提前7个月终止租赁合同。督导福建公司退减2座5千方储罐。
开展招标新模式，压降成本建新功
如何整合优化运力，形成区域一盘棋，成为亟待解决的关键问题。在2024年重新选用合作承运商之际，华南销售物流管理部引入“综合评估+竞争性谈判”创新招标模式。一是多维度综合评估，构建全面评价体系，制定近40项评估标准与量化指标。二是精准筛选机制，由财务、物流、安全等专业人员构成评审团队，对关键要素进行全面细致量化评分。三是激发市场活力，向华南区域全部承运商发出邀请，通过多轮谈判报价筛选出运价最优且服务质量上乘的承运商。采用新模式后，多个区域的公路运输费用、定租船业务均实现了不同程度下降，公司内部各环节提高定租车辆船舶周转效率，增加运输量、优先装卸、通过以量换价，实现双赢，打造了核心稳定的物流运输队伍。
发挥统筹职能，打通降本增效脉络
成本是企业生命之源，控制物流成本是提高公司在油品经营市场上竞争力的关键一环。华南销售物流管理部以“降本增效提质”为指引，协调一切可以协调的资源，抓住一切可以抓住的机会，在保证安全的前提下，多措并举，为公司提升市场竞争力贡献物流价值。一是优化公路配送调运。打破“近距离”的传统观念，根据综合到站物流成本调整汽配发货库，降低二级库提货量，综合到站成本得到节省。建立并实施汽配运距核准机制，优化复核华南区域802条路线，核减1190公里，汽配费用进一步下降。二是提升一次调运率，减少二次调运，通过缩减物流环节节省费用。三是加强商检价格谈判，降低检测单价。2024年开始汽柴油全分析价格得到一定程度下调。四是严抓损耗管理，定期组织损溢管理复盘会，提升所属单位对损溢管理重视度，年运输损耗率下降18‰。
“凡事预则立，不预则废”。降本增效工作不是百米跑，而是马拉松，面对未来更具挑战的新目标新任务，物流管理部将以“干”字当头，“实”字托底，勇毅前行，持续打造物流工作发展新局面，以更加优异的工作成效为公司高质量发展作出新的更大的贡献!
碧海丹心
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能源报国
文字丨赖军
编辑丨赖剑麟
审核丨刘飞、焦阳
监制丨陈建超、周冰
