波克兰液压帮助农民提高作业效率
并降低全生命周期内的拥有成本
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四轮驱动解决方案可带来
更大的牵引力并改善操控性，
从而提高联合收割机的作业效率
波克兰液压开发了按需使用的液压4WD传动系统，可为后桥提供动力，从而增大在泥泞条件下或在斜坡上进行收割所需的脱困能力和牵引力。
波克兰的液压四轮驱动不仅可以防止联合收割机陷入困境，还可以帮助农民提高作业效率并降低全生命周期内的拥有成本：
4WD仅在需要时启动，不会影响使用2WD时的油耗
该系统可提高机器在所有土壤条件下的转向能力，从而实现最佳的转向角度
提高行驶速度，降低土壤压实程度，尤其能改善使用前履带的机器的操控性
维护成本低：
减少轮胎磨损
高离地间隙可防止机器
意外损坏
该解决方案易于集成，与各种联合收割机兼容：从小型机器到大型机器。
该解决方案基于波克兰马达技术（径向柱塞）集成的自由轮技术，融合了 30 多年的现场经验。
在欧洲和美国工厂建有最先进的装配线，旨在实现卓越运营。
该解决方案的设计/验证目的是简化OEM的设计工作：可转向 MG 马达、自由轮阀和电子控制
MG 马达：
轮边马达：无需复杂的机械装置即可集成到可变轮距的车桥上- 只需将管路与马达连接即可
可靠性：转向时无管路扭曲，加强了轴承和密封
设计灵活性：可轻松适配任何机型
易于集成和安装在带有 C 型框架的车轴上
液压枢轴可实现同类最佳的转弯半径
具有双速选项的高速能力
·MG·
·马达·
后桥自由轮可实现以下各项：
在现场条件良好时使用2WD行驶
在道路运输需要高速时使用2WD行驶
在使用2WD行驶时无继发的马达损耗
在需要额外牵引力时使用4WD以作业速度行驶
与全时4WD相比，减小了泵规格
在泵和后桥马达之间使用自由轮阀的目的是：
在2WD模式下对后桥马达和泵进行分离
在4WD模式下将后桥马达与泵结合
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