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在国际货运中,THC(Terminal Handling Charges,码头操作费)和DTHC(Destination Terminal Handling Charges,目的港码头操作费)是两个常见但容易混淆的费用项。
THC是什么?
装卸费:将货物从卡车或火车卸载到船上,或从仓库搬运到码头。 仓储费:货物在码头短期存放时产生的费用。 码头设备使用费:在处理货物时使用起重机、叉车等设备的费用。
THC 由起运港的码头操作方收取,通常在海运费中单独列出。
DTHC是什么?
卸货费:将货物从船上卸载到码头或车辆上。 搬运费:将货物从一个地点搬运到另一个地点。 仓储费:货物在目的港码头存放时产生的费用。
THC与DTHC的区别
操作地点不同:THC 发生在起运港,DTHC 发生在目的港。 费用承担方可能不同:在贸易合同中,不同的贸易条款(如FOB、CIF、DDP)会规定这些费用由买方或卖方承担。
容易踩坑的地方
解决办法:在合同中明确规定 THC 和 DTHC 的承担方,并确保与客户或供应商的沟通中清晰说明这一点。
解决办法:选择信誉良好的物流服务商,并要求在合同中明确约定费用细节,避免不必要的额外支出。
3. 目的港DTHC额外收费
解决办法:在签订合同或选择目的港时,事先了解该港口的费用结构,并做好相应的预案。与承运人或当地代理保持沟通,确保在货物到港前了解所有可能的费用。
如何有效管理THC和DTHC?
清晰报价:将 THC 和 DTHC 单独列出,确保客户了解费用结构,避免后续争议。 合同约定:在合同中明确费用承担方,避免因责任不清导致的纠纷。 与物流合作商谈判:通过谈判争取更优惠的费率,并要求清晰的费用明细。 港口选择与规划:选择收费透明、费用较低的港口,并优化货物操作流程,减少仓储时间。
THC 和 DTHC 是外贸中不可忽视的两项费用,分别涵盖了起运港和目的港的操作成本。理解这两者的区别,并在操作中合理管理这些费用,可以有效降低总成本,提高报价的准确性和竞争力。
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