12月25日，在南海艺术中心场馆启动发布仪式上，主办方透露了佛穗莞城际的最新进展，引发各界关注。
佛穗莞城际起于佛山鹭洲站，东西向穿越广州后，接入东莞松山湖站。线路将实现广佛莞三市中心城区快速通达，全面融入佛山、广州、东莞1小时生活圈，进一步实现“轨道上的大湾区”。
从活动现场了解到，佛山鹭洲至广州新塘段为近期实施计划，其中南海段长度约为13.2km，在中轴片区设置三眼桥、奇槎以及叠滘站。
最关键的一句信息是：目前广州市和佛山市已达成一致意见，共同推进工程可行性研究审批工作中。
根据现场曝光的佛穗莞城际线路图，我们可以看到，佛山段共设7个站点：鹭洲、东平、文华公园、普君北路（预留）、叠滘、奇槎、三眼桥。
与此前的最长的10个站点版本相比，减少了3个站点，分别是澜石二路站、人民公园站、海八路站，而普君北路站调整为预留站。
而广州段共设10个站点，分别是芳村、市二宫、艺洲路、磨碟沙、琶洲、鱼珠、黄埔站、埔南路、陈家林路、新塘。对比此前，也减少了3个站点，分别是怡乐路、新洲、坭紫。
东莞段则设7个站点，分别是东泊、万江、莞城、鸿福路、黄旗南、寮步、松山湖。减少了蕉利1个站点。
从佛穗莞城际获批至今，已有4年了，但这4年来这条横跨三市的线路站点一直未定，反复修改多次方案，每一个最新动态都备受三地市民关注。
如今终于传出广州与佛山达成一致意见，意味着站点即将尘埃落定，动工也指日可待。
