2024年11月21日，第113期“同车行”大讲堂在新能源汽车工程中心报告厅成功举办，教育部长江学者特聘教授、吉林大学汽车研究院院长管欣带来题为“数字汽车时代车辆运动动力学与控制的关键问题的探索”的讲座。讲座由汽车学院副院长熊璐主持。
在报告中，管欣教授将汽车发展分为机械汽车时代、机电一体化时代、电控时代、数字汽车时代，四个时代各有其特点及优缺点。他强调，目前正处在数字汽车时代，这个时代是多学科集成汽车产品的时代，更是动力学控制方法需要发挥作用的时代，具有代表性的产物就是智能网联汽车。同时，他预言未来的一百年将是汽车数字化的一百年，汽车实物机械将至简成线性作动机构，而非线性机构将全部通过数字策略实现。
接下来，管欣教授介绍了汽车产品开发目标与主客观方法，详细讲解了汽车产品开发流程，并强调汽车功用、汽车稳态性能、汽车运动品质等在研发阶段都需要汽车系统动力学作为基础。汽车电控单元是汽车运动品质、驾驶体验实现风格化的主要途径，他表示，未来要立足于设计环节，将整车性能与底盘品质匹配起来。
最后，管欣教授介绍了汽车运动动力学建模研究的背景，指出目前主观评价关注的要素在模拟器中基本没有体现，模拟器驾驶感觉与实车差别较大等问题。除此之外，他还表示，各类商用建模软件有较多不足。接着，他介绍了国内外汽车运动动力学建模的研究现状，并以汽车底盘系统控制经典策略问题为例，详细剖析了各个环节存在的问题以及可能的解决方向。
讲座结束后，汽车学院院长张立军教授为管欣教授颁发纪念相框。
文案｜潘文龙
摄影｜史静远
审核｜张立军
责编｜葛 畅 史静远
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