重磅！柬埔寨物流战略总体规划曝光，西港步入发展快车道

经过5年的精心准备，柬埔寨已经制定了建立蜂窝运输和物流系统以支持经济发展的路线图。

日前，柬埔寨公布了《2023-2033年运输和物流系统综合总体规划》，总体规划提出短期、中期和长期愿景，并列出174个基础设施发展项目，预计投入366.8亿美元资金，界定了柬埔寨未来十年内改善和发展运输和物流系统的蓝图。

该计划的四个主要目标：（1） 扩大和改善交通基础设施系统的范围和能力，（2） 从而提高效率。运输服务和基础设施的有效性和效率，（3） 促进和改善交通基础设施，以支持国家发展政策，以及（4） 提高服务效率和物流成本，与合作伙伴共同描绘出一个以高效率和低碳排为目标的前进路线。

柬埔寨物流系统总体规划，涵盖公路、铁路、水路、航空、物流和港口等各个方面。此规划一旦落实，柬埔寨将会更好地融入全球供应链，在区域甚至世界范围内具有真正的竞争力。

从近年来柬埔寨基础设施发展来看，柬埔寨的物流系统布局其实早就在进行当中，而且进展的相当迅速。

高速公路作为现代交通基础设施，其所承载的经济与民生作用是系统的、全面的、不可取代的。

2022年10月1日，柬埔寨第一条高速公路，即金边至西港高速公路正式开始通车。这条高速，直接将金边至西哈努克港的车程由5小时以上缩短至2小时以内，日均车流量大约1.3万车次。

第一条高速公路运营状况良好，第二、三条也已经“在路上”。

*金港高速公路实景

三条高速公路建成后，将会成为东盟高速公路的重要组成部分，大大有利于中国、缅甸、泰国、柬埔寨、越南之间的陆路运输和贸易往来。

目前，柬埔寨火车的最高运行速度仅为每小时30公里。“中老铁路”的国际示范效应，让柬埔寨升级国内的铁路系统高铁建设变得愈加急切。

据了解，柬埔寨将投入40亿美元，将金边至柬泰最大边境城市波比市的铁路，升级改造成高速铁路。如果建成，这将是柬埔寨国内首条高速铁路，全长382公里，工程耗时4年，设计时速为每小时160公里。

此外，金边至西港的铁路升级改造也已提上日程。

柬埔寨的高铁未来将成为“泛亚铁路”重要组成一部分，完善跨境物流供应链，大大提高货物产品运输量效率，增强区域的连通性，为亚太区域产业链供应链、推进贸易和投资自由化便利化提供新机遇。

水路方面，柬埔寨政府计划复兴水路运输系统，包括加深内陆水道，以衔接海港和河港，从而提升水路运输系统和降低物流成本。

其中金边“百色河物流系统和水路运输发展项目”已完成可行性研究。该项目将“打通”白马省和干拉省金边港内陆河道，使货轮可以通过白马海港，直达位于内陆的干拉省锡安县河港。从西哈努克海港卸下的货柜，也可以通过陆路或铁路运往白马海港，再装上货轮经水道运往柬埔寨内陆省市。

由此，可以提升柬埔寨物流系统和降低运输成本，推动柬内陆水路运输领域发展，并有效提升物流效率。

其中，以西哈努克自治港为核心的中部港口群潜力最大，是柬埔寨连接世界的主要门户，也是金边-西哈努克自治港经济走廊的门户。而西部和东部港口群大多服务于港口周边产业，带动当地经济发展。

航路通，水运兴。水路运输，是现代物流体系中不可或缺的组成部分。随着水路运输系统的完善，以及各港口的建设，水路也将会成为柬埔寨物流系统中的重要一环。

航空物流是最为高效快捷的运输方式，航空运输也是衡量一个国家交通运输现代化的重要标志。柬埔寨的航空货运量一直在持续增长，未来也将承担起更多的物流运输责任。

在柬埔寨新一轮发展计划中：德崇国际机场将成为4F级机场；新暹粒吴哥国际机场、西哈努克国际机场和七星海国际机场将成为4E级机场，而国公机场（新）、波贝机场（新）和蒙多基里机场（新）成为4C级机场，西哈努克省高龙岛建设4C级机场。

*新暹粒国际机场实景

此外，柬埔寨还将进一步完善的航空运输形式和航线包括：金边国际机场、暹粒国际机场和西哈努克国际机场，并增加保障能力，扩大运输服务范围和服务水平，以增强竞争力。

为提升整体运输系统的效率，柬埔寨还将建设两大物流枢纽中心，分别位于金边和西港。

金边物流中心将完善现代交通运输体系，打造组织丰富、具有区域竞争力的国际运输体系，推进丰富的交通枢纽建设，更好发挥金边经济区交通支撑和引领作用，成为金边及干拉省工厂进出口的核心物流枢纽。

西港物流中心将打造具有区域性竞争力的国际海港中心，推进一体化丰富交通枢纽建设，加强多式联运连接，完善收配送体系，以核心港口发展经济，承担着柬埔寨九成左右的海上运输贸易重任。

此外，波贝、巴域及柬埔寨东北部也将计划兴建物流中心。届时，柬埔寨各省份的货物、农产品将会通过金边、西港的物流中心运往更广阔的国际市场。

物流兴则产业兴，产业兴则城市兴，城市兴则国家兴。确立枢纽、打通通道、构建网络，柬埔寨的物流规划蓝图已经绘就，未来已来。

作为柬埔寨重要港口城市，西港在柬埔寨物流系统总体规划中地位超然，无论是“海陆空”交通体系的完善，还是物流中心的打造，西港都是重中之重，打造成为柬埔寨国家级物流枢纽。

再加之，泰国“克拉路桥”的建设将为柬埔寨西港提供更便捷的贸易通道和更广阔的市场机遇。西港是距离“克拉路桥”最近的港口城市之一，将成为欧亚货物往来的重要中转枢纽，近享欧亚航运带来的发展红利。

近几年，柬政府加大对西港投入，吸引全球优势产业进驻西港，多重政策助推西港成为国际大都市，并建设成区域乃至国际金融中心，未来十年西港发展潜力十分强劲。

目前，国内外知名大型企业纷纷进驻云壤，开发的大型项目囊括填海计划、国际港口物流、全球滨海度假基地、高端旅游地产、大型会展中心、离岸金融中心等逐步落地。未来在各大开发商的共同打造之下，西港新城区域势必成为炙手可热的新经济开发区。

SNC西港新城位于云壤国家公园内，毗邻金港高速和西港国际机场，是柬政府重点发展的区域，将打造具有国际影响力的柬埔寨新经济金融城，一带一路东南亚产业枢纽、全球滨海生态旅游目的地。

项目地势较为平坦广阔，可通过4号公路链接西港深水港、西港经济特区等，非常适宜发展物流产业、保税中心等等，未来发展前景广阔。依托西港怡人的气候条件、稀缺的山海资源以及12公里东南亚最壮美红树林景观，SNC西港新城地块的生态价值无可复制，也是绝佳的生态旅游胜地。

目前，SNC西港新城全球招商火热进行中，欢迎文旅地产、旅游项目、酒店民宿、生态住宅、康养医疗等业态合作，共创西港蓬勃未来。