国庆长假期间
在浙北高等级航道网集装箱
运输通道建设工程嘉兴港区二标段
160多名建设者
放弃休假、加班加点
为嘉兴进一步巩固
长三角海河联运枢纽港地位
而奋战坚守
外环中路桥是该标段的重点工程之一，一大早，工人们各就各位、准时来到工作岗位。目前，施工的重点集中在桥梁主塔墩的底座部分，龙小春所在班组的主要任务，就是要在这一层弧形的木工板上，将一根根又粗又重的钢筋连接起来并绑扎牢固。由于施工难度大，这个班组国庆长假不打算休息了。
“主塔墩底座是弧形的，钢筋要顺着弧度去绑扎，但是一根钢筋有70多斤重、32毫米粗，起码要两个人才抬得动。我们从10月2日开始搞，干完最起码要一个礼拜。”龙小春说道。
据了解，外环中路桥老桥已于今年4月拆除，新桥将是一座独塔斜拉桥，全长854米，设双向六车道，按二级公路设计，设计时速60km/h。由于该桥下方的乍嘉苏航道是浙北集装箱海河联运的主通道，为满足60×7米的通航净空，施工方浙江交工集团选择将主塔墩建在河岸上。
“乍嘉苏航道本来就不宽，我们按常规将主塔墩建在河道中央，势必会影响通航。所以我们选择建在岸边，河道上桥面跨度达到91米，使3层集装箱船舶能顺利通达乍浦港。”主塔墩班组组长张杰表示，施工方还采取东西两岸对进的方式，开展引桥的下部结构施工，到今年年底，将全面完成引桥梁板的架设工作。
据了解，浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程嘉兴港区二标段，是浙北集装箱主通道通往乍浦港的最后一段，分为外环中路桥、东西大道桥、乍嘉苏航道乍浦服务区三个子项目。其中，乍嘉苏航道乍浦服务区可用于集装箱船只锚泊，类似于高速公路服务区，船员们可以在服务区下船吃饭、购物、休息。
“目前，乍浦服务区的土建工程已接近尾声，将于10月底完工，东西大道桥建计划明年开工，将于2026年5月，与外环中路桥同期建成通车。”浙江交工集团股份有限公司嘉兴港区二标段桥梁施工负责人胡海东说。
嘉兴市新闻传媒中心记者：全昺闳
编辑：黄寅佳
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