比亚迪是哪一年发布的云辇系统的，你还记得吗？像原地掉头、汽车跳舞这种技术，如今好像也没那么让人感到难以自信了，在比亚迪之后也有不少车企发布了类似技术，今天小米汽车智能底盘预研技术发布会上，发布了四项内容：
小米全主动悬架 小米超级四电机系统 小米48V线控制动 小米48V线控转向
小米全主动悬架
配备单轮4.6kW 动力源，阻尼可变减振器也升级成双阀，调节幅度可达 140mm，举升力最高 44400 N；还接入“人车家全生态”，支持“手车互联”，用户可以用手机控制汽车跳舞。
小米超级四电机系统
包括2个全新自研电机+2个V8s 电机，最大马力可达2054PS，全新自研前电机最高转速可达 28000rpm，单电机最大马力449PS，单电机峰值扭矩380N·m。
在超级四电机系统加持下，小米汽车实现了原地掉头功能，快慢速度可调，甚至可以多次连续掉头，小米汽车的低压系统将从12V升级到48V，支持更多跨域大功率器件上车，实现底盘全面线控化。
小米48V线控制动
取消了液压机构，使用电动卡钳来实现线控电传，无需添加刹车油。该技术使得线控制动系统响应速度提升40%，续航里程提升10公里以上。
小米48V线控转向
可让方向盘和车轮的转向多少完全由软件控制，转向比调节范围5:1~15:1可调，可实现无方向盘座舱布局。
对于这些技术的研发可以说是时代的进步，但是日常用车，真的会用到这些功能吗？
