小米公司计划在10月29日晚上举行发布会，除了新手机和系统的发布外，还有小米SU7 Ultra量产版车型，今天，小米官方分享了一段预热视频：
小米SU7 Ultra量产版相比小米SU7，在外观上有着些许变化，比如前脸底部的前铲设计有所不同，而且尾部还有巨大的碳纤维尾翼加持，整体看上去更加运动。
小米SU7 Ultra量产版配备了超大尺寸碳陶瓷制动盘，最高工作温度超过了1300℃，前后尺寸为430mm*40mm，后410mm*32mm，新车制动卡钳配备的是Akebono。
在预热期间，除了揭晓制动系统外，还宣布了新车将配备倍适登EVO T1绞牙减震器，EVO T1绞牙减震器采用双回路调节设计，拥有10段调节旋钮，简简单单就可以同时精准调节回弹和压缩阻尼力。
小米SU7 Ultra量产版已经开启预约通道，小米SU7 Ultra有两个版本，一个是Prototype版，一个是量产版，二者在电机配置和电池以及热管理系统等核心技术基本上完全相同，而不同的是，Prototype版是为赛道而生，无法实现合法上道路行驶，而量产版的除了可以在赛道上体验，还能合法上路，实现下得了赛道，接得了娃，买得了菜，至于售价，雷总曾表示有点小贵，但不会特别贵。
