随着渥太华新南北轻轨（LRT）线路正式启用，不少市民选择这一绿色交通方式，期望缩短日常通勤时间。
然而，实际表现如何？记者对驾车和轻轨两种通勤方式进行了对比测试，揭示新线路的运行效率。
图片来源：CTV news
本周，CTV News记者Katelyn Wilson于上午9点半左右从Riverside South社区的Limebank站出发，驾车前往市中心的Rideau站。
在交通较为顺畅的情况下，她的车程耗时27分40秒。
Wilson表示，尽管非高峰时段驾车表现良好，但在早晚高峰期间，道路交通状况可能会导致通勤时间增加。
图片来源：Katelyn Wilson/CTV
随后，她返回Limebank站，开启了新南北LRT线路的测试。在上午11点23分开始，她用15分钟完成了购票和候车。
抵达Bayview站后，Wilson步行至1号线站台，等待了5分钟才迎来下一列车。
最终，她于中午12点22分抵达Rideau站。
从轻轨购票到完成整个行程，加上候车时间，总耗时59分钟，几乎是驾车时间的两倍。
图片来源：THE CANADIAN PRESS/Adrian Wyld
列车准时发车，她开始前往位于市中心的Bayview站进行换乘。在旅途中，她采访了几位乘客，了解大家的出行体验。
一位名为Elawad Fadelalla的乘客表示：“轻轨确实给我节省了不少时间，而且环境非常干净。”
但也有乘客，如Elias Hawa，希望列车运行更加高效：“我觉得速度可以更快一些，列车的班次间隔也应该缩短。”
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https://ottawa.ctvnews.ca/train-vs-car-how-long-does-it-take-to-get-from-limebank-to-rideau-1.7167661
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刊号：OZ-2025-0108
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