开年以来，兰溪交通以“起步即冲刺”的奋进姿态，全力推动交通建设项目复工复产。在各项目建设现场，机械声轰鸣，车辆忙碌穿梭，一幅“拼经济、促发展”的热潮画卷正徐徐展开，用实干与担当为冲刺一季度“开门红”注入强劲动能。
连日来，在兰溪港铁公水多式联运枢纽码头工程建设现场，80余名建设者有序开展码头疏浚工作。
“从正月初八开始，人员及设备就陆续进场施工了，目前复工率已达到70%左右，剩余人员跟设备也在有序进场，预计正月十六实现全面复工。”中建港航局兰溪港铁公水多式联运枢纽码头工程项目总工程师郭亮介绍，截至目前工程结构部分已完成约85%，疏浚工作已完成超60%，陆域回填完成80%左右，力争在今年8月底前完成全部施工。
项目总投资11.65亿元，新建14个500吨级散货和多用途泊位、6个待泊泊位（水工结构按靠泊1000吨级船舶设计和建设），陆域建设堆场、道路和辅助生产建筑等配套工程，码头年设计通过能力556万吨，竣工后将成为集铁路、公路及水运一体化的多式联运物流服务平台。
在兰溪港区女埠综合作业区施工现场，工人正在进行码头平台和栈桥帽梁施工，一片忙碌景象。“标段自正月初十开始复工复产，目前已投入人员42人、机械11台，现在正在开展码头第八平台横撑施工、二号栈桥帽梁施工及后方陆域清表施工。”浙江交工集团兰溪港区女埠综合作业区1标项目部工程科负责人王磊告诉记者，预计在元宵节之后实现全面复工复产。
兰溪港区女埠综合作业区新建10个500吨级泊位（水工结构按靠泊1000吨级船舶设计），其中3个通用泊位、7个多用途泊位，预测吞吐量350万吨，设计年通过能力380万吨。建成后，港口作业区将为兰溪城市建设、经济发展所需的煤炭、钢材等大宗物资提供更便捷高效、安全优质的运输服务。“我们将加大人员和设备投入，确保在年底前完成女埠综合作业区1标段全部主体结构施工。”王磊说。
鼓足干劲“起好步”，为实现全年目标任务奠定坚实基础。除了铁公水多式联运枢纽和女埠综合作业区，目前，351国道新建段、建武高速兰溪段、钱塘江三级航道整治工程、金华江三级航道整治工程等全市重点交通项目均已有序复工复产。
来源丨兰精灵客户端
记者丨徐正达 胡志伟
编辑丨陈婵
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