海水的视频;
马鬃山镇→淖毛湖镇
探路路书
探路者;老鬼龙先遣队
D13:休整一天
D14:马鬃山镇到无名路21公里处,骑行113公里。
马鬃山镇—20—G215的95公里+500处,
—36—苏木特(无名路15)—42—牧民家(无名路21)
D15:无名路21公里处到托热喀拉服务站,骑行141公里。
牧民家—31—金矿(无名路52公里)—41—圈养羊的房子(无名路61+公里)—58—牧民家(无名路79公里)—61—无名路尽头(81+200过铁路涵洞左转铁路便道)—68—临时电力工棚—70—明水火车站(便道终点,W051的36公里)—87—石子场(W051的20公里)—107—G331上7877公里处(W051公路结束)—140—托热喀拉服务区(G331的7922+)
D16:托热喀拉服务站到淖毛湖镇,骑行143公里
托热喀拉服务站—9—工棚之类的房子(7931)—63—诺木托拉依服务(7985+)—78—G331的8000—119(8040)—140—淖毛湖镇
冰糖咖啡的视频
老鬼龙;
2024年8月9日G331骑行正式阶段—第四阶段(二连浩特—哈巴河)第十四天,马鬃山镇到无名路21公里处,骑行113公里。
6:15出发
8:26骑行33公里到达G215的82公里处,有一个大房子,横风很大。
10:40骑行53公里到达62公里处右转进入兵营路,这是直奔兵营的,兵营门口有一个卡,经过卡又转入G215,实际G331的入口在红石山,就是前面8公里的地方。如果装糊涂从G331边上土路绕过被拦的G215,有可能就能到达G331的入口,这个只是猜想,可是我们偏偏选择了,想去试试和士兵商量的愚蠢的回路中,结果人家绝对不同意,而且还是神气活现的。
MMD!就跟谁稀罕去他们军营一样,不是G331在里面,请我去,还要看我有没有这个心情💢
11:10骑行55公里到达哨所。哨所不让经过,说这里是军事禁区。我觉得这帮所谓管事的人,好像都不喜欢动脑子。你们修国道非要在军事禁区里面修,不是自己和自己不快活吗?知道不知道,国道是可以修复线的,搞一条给军事专用,搞一条民用,也就没有必要那么狗血了,是吧!
珠峰大本营不是就是这个套路吗?一次一次往下移,你的目的达到了,旅客的打卡心愿也满足了。随便找一条路,比如这个无名路,在路边插上G331的里程碑,我们这些骑行人,管它离边境有多远,只要能看到G331这几个字就OK了。
想从这边上G331,我想应该还有一个方法:就是从哈镇过来时走铁路便道,不走高速便道,到达G215时,向北一两公里就上G331了。上面只是我的想法,不一定正确。
在卡口和哨兵交涉时,哨兵队长问我们是哪个单位的?我说我们是退休的,是来宣传G331、骑行G331的。哨兵队长问你们组织者是谁?我来和他说话。我说是四野我们的Q总指挥,你想和他通电话☎,我可以给你他的电话号码。结果是什么?大家应该会猜到。
四野总指挥命令我们,原来返回,并发定位,告诉后面的队员,此路不通。
11:50原路返回,路上遇到一个送水的车,询问司机如何可以绕过兵营与哨卡?司机说在往回20~30公里的路上,向左有一条路柏油马路往前可以上G331。
12:12骑行61公里到达G215的66公里处,不是这个地方,再往回。
14:52骑行90公里到达95+500处,是一条去往什么矿业的路,地图上仔细一看,就是这条路,询问路上过来的私家车司机,知道这条路可以上G331。大体是往前80多公里,过铁路桥,沿着铁路走10公里土路,到一个火车站,火车站有小卖部,然后30多公里就可以上G331了。中间没有住宿和饭店,有牧民家。
刚走没有一会,一名穿迷彩服的蒙族人骑着一辆摩托车过来,大声呵斥我们,不让我们往前骑。由于对方汉语不太流利,交流非常困难,也不太明白什么意思。所以只能猜测,估计是他因为我们去口岸的事,被领导批评了,所以很生气,过来撒气的,所以不理他,继续向前。
17:19骑行106公里到达苏木特(无名路15),依然是顶风,不过小很多。
18:00骑行112公里到达(无名路21),旁边有几间牧民房子,看看时间,大家都怕后面很长距离再没有这样的房子了。所以都希望就此停下。
过去一看,这里有两套房子,中间一个藏式佛堂,一套人住的,一套牲口住的,两边都没人,也没有牲口。估计牧民是出去放牧去了。仔细观察了一下,有两处可以住人,一个是佛堂,一个是牲口旁的一个小房子里面。考虑佛堂怕冲撞了忌讳,所以选择在小房子里面打地铺。这里有狼🐺,所以不能在院子里面搭帐篷。
这里手机没有信号,所以根本发不了信息。只能等明天到了有信号的地方发信息了。
2024年8月9日G331骑行正式阶段—第四阶段(二连浩特—哈巴河)第十四天,马鬃山镇到无名路21公里处,骑行113公里。
6:15出发
8:26骑行33公里到达G215的82公里处,有一个大房子,横风很大。
10:40骑行53公里到达62公里处右转进入兵营路,这是直奔兵营的,兵营门口有一个卡,经过卡又转入G215,实际G331的入口在红石山,就是前面8公里的地方。如果装糊涂从G331边上土路绕过被拦的G215,有可能就能到达G331的入口,这个只是猜想,可是我们偏偏选择了,想去试试和士兵商量的愚蠢的回路中,结果人家绝对不同意,而且还是神气活现的。
MMD!就跟谁稀罕去他们军营一样,不是G331在里面,请我去,还要看我有没有这个心情💢
11:10骑行55公里到达哨所。哨所不让经过,说这里是军事禁区。我觉得这帮所谓管事的人,好像都不喜欢动脑子。你们修国道非要在军事禁区里面修,不是自己和自己不快活吗?知道不知道,国道是可以修复线的,搞一条给军事专用,搞一条民用,也就没有必要那么狗血了,是吧!
珠峰大本营不是就是这个套路吗?一次一次往下移,你的目的达到了,旅客的打卡心愿也满足了。随便找一条路,比如这个无名路,在路边插上G331的里程碑,我们这些骑行人,管它离边境有多远,只要能看到G331这几个字就OK了。
想从这边上G331,我想应该还有一个方法:就是从哈镇过来时走铁路便道,不走高速便道,到达G215时,向北一两公里就上G331了。上面只是我的想法,不一定正确。
在卡口和哨兵交涉时,哨兵队长问我们是哪个单位的?我说我们是退休的,是来宣传G331、骑行G331的。哨兵队长问你们组织者是谁?我来和他说话。我说是四野我们的Q总指挥,你想和他通电话☎,我可以给你他的电话号码。结果是什么?大家应该会猜到。
四野总指挥命令我们,原来返回,并发定位,告诉后面的队员,此路不通。
11:50原路返回,路上遇到一个送水的车,询问司机如何可以绕过兵营与哨卡?司机说在往回20~30公里的路上,向左有一条路柏油马路往前可以上G331。
12:12骑行61公里到达G215的66公里处,不是这个地方,再往回。
14:52骑行90公里到达95+500处,是一条去往北东矿业的路,地图上仔细一看,就是这条路,询问路上过来的私家车司机,知道这条路可以上G331。大体是往前80多公里,过铁路桥,沿着铁路走10公里土路,到一个火车站,火车站有小卖部,然后30多公里就可以上G331了。中间没有住宿和饭店,有牧民家。
刚走没有一会,一名穿迷彩服的蒙族人骑着一辆摩托车过来,大声呵斥我们,不让我们往前骑。由于对方汉语不太流利,交流非常困难,也不太明白什么意思。所以只能猜测,估计是他因为我们去口岸的事,被领导批评了,所以很生气,过来撒气的,所以不理他,继续向前。
17:19骑行106公里到达苏木特(无名路15),依然是顶风,不过小很多。
18:00骑行112公里到达(无名路21),旁边有几间牧民房子,看看时间,大家都怕后面很长距离再没有这样的房子了。所以都希望就此停下。
过去一看,这里有两套房子,中间一个藏式佛堂,一套人住的,一套牲口住的,两边都没人,也没有牲口。估计牧民是出去放牧去了。仔细观察了一下,有两处可以住人,一个是佛堂,一个是牲口旁的一个小房子里面。考虑佛堂怕冲撞了忌讳,所以选择在小房子里面打地铺。这里有狼🐺,所以不能在院子里面搭帐篷。
这里手机没有信号,所以根本发不了信息。只能等明天到了有信号的地方发信息了。
2024年8月10日G331骑行正式阶段—第四阶段(二连浩特—哈巴河)第十五天,无名路21公里处到托热喀拉服务站,骑行141公里。
昨天多骑了90多公里,而且在哨卡又耽误了很多时间。好像觉得不值得,其实不然。什么叫探路?这就叫探路。我们把可能会走的冤枉路,都探出来告诉后面的人,让后面的人少走冤枉路。
今天特意关注了一下我们的装备,不看不知道,都是重装,重重装。每个人至少有70多斤,算算平均每个人要带两天的水,至少7升水,就是14斤,加容器15斤;食物3~4天的,如果有水果或蔬菜也至少15斤;帐篷⛺类8斤;炊具类7斤;工具,充电宝,打气筒10斤;衣服、雨具等等10斤;其他10斤;一共75斤。如此重的东西,从脚撑都撑不住,就能看得出来,还有车龙头没有东西压,就会翘起来等等。
6:36出发
9:00骑行31公里到达无名路52公里处,左边远处山脚下有一些建筑物,后来知道是金矿,这里有信号。
9:49骑行41公里到达无名路61+公里处有一个圈养羊的围墙,旁边有一个小房子。
11:30骑行58公里到达无名路79公里处,有牧民家。
12:50骑行61公里到达无名路81+200过铁路涵洞,无名路到头,后面前左右三个方向都是土路,前面是到边境,有边防连队,左右都是铁路便道,左转土路向明水火车站。
13:38骑行68公里,这里有一个临时电力工棚。山人简单地问路,正准备走,我赶紧说,问他们要点水,后面我们有可能两天都在无人区。于是我们全部投入到备水工作中,工棚厨房大嫂在旁边一再提醒,不能浪费了,水都是从200公里外拉来的。
14:00骑行70公里到达明水火车站。这里有一家新开的饭店和超市。另外一家就没有过去了。赶紧补充一点食物:方便面(3.5)21元,饼干(200g)(6)12元,软麻花(180g)(6)12元。
火车站的那一头,是一条新的柏油路,这里是终点(W051的36公里),没走几步,真诚前胎破,补胎,发现是胎垫引起的,拆旧胎垫,然后用绝缘胶带缠,补胎。
16:39骑行87公里到达W051的20公里处,有一个石子的加工场。
17:55骑行107公里到达G331上7877公里处,W051公路结束。
奇怪就过了一公里,里程碑就是7891了。一公里就是来到新疆界了,哦!明白了,两个省各算各的,在G318经常看到。
下午风小了很多,而且也不是顶风了,本来想象是到不了服务区的,这下有希望了。
19:40骑行140公里到达托热喀拉服务区(G331的7922+)。一看服务区还没有使用,看上去还在装潢,好在有一个门可以打开,里面有电,但是没有水。哎,又是可以一人一个房间了,不过他们四人喜欢热闹,所以在一个房间,打地铺。我和冰糖咖啡一个房间,也是搭帐篷,房间都是有空调的。
2024年8月11日G331骑行正式阶段—第四阶段(二连浩特—哈巴河)第十六天,托热喀拉服务站到淖毛湖镇,骑行143公里。
6:42出发
7:05骑行9公里,路边有一个工棚之类的房子(7931)。
9:47骑行63公里到达诺木托拉依服务区,服务区暂时没有使用,还有旁边的养护区和边境检查站都没有使用(7985+)。天热饮水多,可以要一些水喝。
11:32骑行78公里到达G331的8000公里处,打卡。正好一家湖北祖孙三人开房车路过,送给我们开水和哈密瓜。
在附近涵洞里面休息,吃中饭路餐,休息到13:00出发。
15:45骑行119公里(8040),路边有一个工地,旁边还有工棚,如果需要可以要些水。
16:50骑行140公里到达淖毛湖镇。淖毛湖镇在G331的左边,右边是伊吾县。淖毛湖有一个农场淖毛湖农场。这地方住宿非常高,都是150元以上,高的达到350多。物价也是不比住宿。明天向前还是有无人区,不过我们一天差不多可以赶到了。所以简单备两天食物就差不多了。
补给:哈密瓜(4个)10元,西红柿🍅(2.69)3.95元,胡萝卜🥕(2.99)2.56元,啤酒🍺(2.5)2.5元,橙汁(2L)7.8元,矿泉水(12瓶)11.99元,袋子0.25元,老冰棍(1)2元,馕饼(3个)10元,月饼🥮(10个)18元,方便面(3)12元。馕(4+5)18元,鸭子(一只)28元。
真诚;
2024年8月8日环华第三段G331骑行D71肃北马鬃山镇0公里,今天起床后发现刮起了大北风,也下起了雨,气温骤降了10多度,今天晴转小雨,气温13/8,于是决定休整一天,这几天也没吃得好睡得好的,由于已经过了阿拉善盟无人区,人也累惨了,就继续睡觉到10点多,起来后去买菜回来做了点吃的,一点多钟又再继续睡到4点多才醒,真是太好睡了,体力也恢复得差不多了,老天还在下着雨,明天估计会小雨转晴了吧。
2024年8月9-10日环华第三段G331骑行D72/73肃北马鬃山镇-新疆托热咯拉前天住的地方没水没电没信号,所以发不了圈,昨天因为太累了不行发,今早起来补上,昨天已经进入到331正轨,离开了331后的第六天,2天骑行共250公里,绕了一个很大的湾大约483公里,我们先遣对找到了最近的331的地方,从7405进入到了7900,离胜利已经不远了。今天将见到8000公里的路牌了。
2024年8月11日环华第三段G331骑行D74新疆热拖喀拉-哈密市淖毛湖镇142公里,到新疆后路好骑了很多,[呲牙][呲牙][呲牙]逆风好像也小点了,总的来说新疆还是风沙比较多的,今天顺利进入淖毛湖镇,也宣告我们野龙先谴队的任务完成了,因为后面的G331都是很明显的了,没必要在探了。
山人;
骑行G331D74
马鬃山镇休整一天[呲牙][呲牙]
老虎;
8月4号,骑游祖国331段第70天:今天带上三天的水,食品,开赴无人区!出了额济纳旗,走了有43公里,到了赛汉陶来苏木,路口写着《去往新疆的请绕行高速》。我们打听了一下,毅然走上禁行路。又走了有55公里,331到头了!正好有个护路站,去里面找了个阴凉,吃了点饭,正好有工作人员回来,听说我们要骑331,直说走不了,前边没路!我们没有犹豫,正好旁边有条土路,老大领我们决然的走了上去,去探索那未知的“前程”。路很难走,全是沙土路,很容易“骑停”,好几个人摔的“灰头土脸”!走了有十几公里,走上了修好的331路基,但障碍土堆太多,走一会儿,就翻越一个障碍,有如百米跨栏!骑行速度也就10公里加。我们很满足,比预想的要好,心情当然放松了许多,也就留意路旁的景色。只见大地一望无际,整个地球只能看到三种色彩,蓝天,白云,还有黑色的,有如煤炭般的广袤戈壁。这个戈壁滩为什么是黑色的呢?我的答案是:因为常年高温的炙烤,地表的碎石,已经“碳化”,去里面捡了一块儿碎石,竟然烫手!昨天新买的黄瓜,在塑料袋里已经“烫熟”,买的大桶水,也俨然成了“开水”。就在这有如生命禁区的地方,我们却发现了生命:苍蝇(个好大),稀疏的绿色的草,还有几头骆驼,在能烫熟驼蹄的戈壁上,好奇的看着我们!这些伟大的生命,让我更深的理解了生命的内涵!偶有工程车经过,让我们充满了希望,前边有人,就有路,“寇可往,吾亦可往”!就在大家忍受饥渴,节约水源时,一个工程车经过,年轻的司机小李,热情的问候我们,并把车上仅有的一些矿泉水,送给了我们,怕我们不够,又把仅有的四听啤酒也贡献了出来。这就是人性的伟大,我们感谢他,感谢来自赤峰乌丹,热情的小李!又走到一个工区,想喝点凉水,值班的说,这里没水,那里有些矿泉水,你们拿去吧!我又一次被感动了!想起了一句歌词:只要人人都献出一点爱,世界将变成美好的人间!我要争取,做一辈子好人!就在这尘土飞扬(工程车带起的),高温炙烤下,我们迎来了日落,我们又到了一个工区。这里不但热情的让我们吃饭,还给我们让到会议室里住宿,免去了搭帐的麻烦,最主要的是,还享受了2024年的,第一次空调!好人万岁!好人一生平安!今日骑行165公里,累计行程7980公里!
海水;
骑行G331 D74 D75D76 三天 : 甘肃酒泉市肃北蒙古自治县马鬃山镇~新疆伊吾县淖毛湖镇,行程394公里。从甘肃省进入新疆维吾尔自治区,途中只有两处牧民房、疆煤明水项目部(货运火车站)、两个G331服务区全是沙漠、山丘、戈壁,手机信号基本没有(无人区)