日前，18号线二期的通南路站，一个形状酷似“五角场”的综合单元规划公示。这里地处宝山淞南，将以轨道交通建设为契机，打造高品质综合社区。
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该综合单元，地处宝山淞南板块，当下由通南路、郁江巷路、长江南路、淞发路划分为了五个象限，酷似宝山版的五角场。
规划范围示意图
根据规划显示，涉及4宗新增住宅用地，增加超过30万㎡的住宅供应。他们分别位于：A2-01C地块、A2-01D地块、D1-04地块、K1-11地块。
地块调整图则示意线路示意图
其中，K1-11地块由原先的K1-02\K1-03地块合并，同时减少了商办开发体量，增加了住宅开发体量。其容积率为2.2，住宅约10.8万㎡。
此外，北侧的D1-04、A2-01D地块更接近长江西路站。
未来这些地块有望围绕两个地铁站，来进行TOD模式的开发。
地块控制指标一览表
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再来看看18号线二期的情况。
18号线一期已全线运营，北起宝山淞南板块、南抵浦东航头，途经五角场、杨浦滨江、龙阳路交通枢纽、康桥、周浦等商圈，全长36.8公里，全部为地下线，共设26座车站。
线路示意图
18号线二期全程在宝山境内，沿蕰藻浜南岸东西横着走，起于一期工程终点站长江南路站，至大康路站，未来可与1、3、19号线换乘。
18号线二期走向示意图
根据申通地铁透露的信息，18号线二期预计2025年12月31日进入初期运营。
图源：上海市建设市场信息服务平台
宝山区内目前有4条地铁线路，分别是1、3、7、15号线，基本是南北向。所以，18号线二期，则是上海北部横着走。
该线路建成通车后，无疑将进一步提升北上海区域的东西向运力，并强化宝山和中心城核心城区的对外辐射功能，进而服务大吴淞地区的转型发展。
据悉，对于18号线通南路站的综合开发，华润、招商、中海、大悦城、金茂、龙湖等多家房企已经表示出兴趣。最终，擅于综合开发且实力雄厚的房企，最有希望与之牵手。
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