大家好，我叫李勇鹏，毕业于大连海洋大学，目前就职于OOCL，担任轮机实习生。
加入森海
当时正值毕业季，在森海来我们学校招生时，我就被森海的招生宣传所吸引了。
我当时了解到，森海是国内知名的船员外派机构，有着十分成熟的团队，所以对于我们这些刚从学校里出来的航海小白十分友好。
当我们有各种问题时，森海都会耐心认真地为我们解答，并且还在考试与面试期间给了我很大的帮助。我英语相对有些薄弱，而森海在面试前组织的英语口语培训帮助我获得了很大的提升，因此我顺利通过了面试。
选择OOCL
自顺利成为轮机实习生以来，我已经跑了两个航次，且都是欧洲航线。第一条船是OOCL JAPAN，航行了五个半月，第二条船是OOCL TURKIYE，在船时长是七个月。
之所以选择OOCL这家船东，是基于两个原因。首先，OOCL是一家知名船东，对于船员的福利待遇以及晋升培养都有很完善的体系，公司会定期举办专业培训，帮助船员提升技能水平，进而获得更多晋升机会。其次，在OOCL工作还可以获得丰富的国际航运经验，我能借工作的机会与来自世界各地的同事一起合作，以此来拓宽我的视野。
我很庆幸我做了正确的选择，OOCL的福利待遇确实很好。在船上的时候，船长会经常组织全体船员举行聚餐活动，这些活动都大大提升了我们团队的凝聚力。除此以外，船上还配有健身房、娱乐室以及图书馆等等丰富的设施。在我们结束工作之后，就可以去健健身或者唱唱歌，缓解一天的疲惫。船上有意思的事情不止这些：比如我们还可以在船上打篮球。在我工作的船上，船员们总是来自很多不同的国家：菲律宾、马来西亚、新加坡还有英国等等。周末休息的时候，来自世界各地的大家就会聚在一起打球唱歌，这样我们不仅放松了身心，还加深了彼此之间的联系和感情。船上的前辈也都很友好，在工作当中遇到不懂的问题他们都会很热心的帮我解答，遇到需要处理的故障也会在处理结束后细心地为我解释故障发生的原因，以及如何排除和解决问题。
“充满挑战，但很有意义”
对于我去跑船这件事，我的家人非常支持。
虽然在上船前，我对于船员这一职业的理解是钱多事少。每天吹吹海风，看看落日，工作期间还能免费出国旅游，这或许会是一份十分轻松且自由的职业。但是上船之后，我才发现船员其实是一个充满挑战的工作，不过也十分有意义。
作为船员，我们需确保船只和货物的安全，同时遵守国际海事法律和公司规章制度。尤其对于轮机部而言，我们还需要掌握一系列专业技能，包括机械、电工和安全管理等，以保障船只的正常运作。为了适应船上的生活，我会提前加强一点身体的锻炼，毕竟身体才是革命的本钱，而且由于船舶长时间在海上航行，如果我们生病的话不能像岸上那样那么及时地就医，所以有一个健康的身体是工作的第一位。
致学弟学妹
学弟学妹们，如果你们也想和我一样跑船，那么我建议大家先确定自己想要跑船的原因，比如热爱海洋、想要冒险、希望锻炼技能等等，因为明确的目标有助于你保持持续的动力。
确定原因后，我们就要好好学习掌握海洋知识和船舶基本操作的相关课程，了解航海术、气象、海洋安全等基础知识，并且尽可能多地参与实习和模拟训练，积累实践经验。除了课程以外，我们还可以加入相关的社团或组织，参与很多训练和比赛。
除了良好的经验掌握以外，我们还要注意身体健康。船上生活需要良好的体能，要保持锻炼，加强体能训练，提高应对海上环境的能力。
不仅如此，在海上工作，安全始终是第一位的。希望年轻船员们要记得时刻关注安全问题，掌握急救知识，确保自己与他人的安全航行。
希望大家不论遇到怎样的困难和挑战，都要坚持对航海的热情，积极面对每一个新的机会。我们可以积极与前辈和同行交流，学习他们的经验和教训，共同进步。
希望你们能在这条航海的道路上扬帆起航，找到属于自己的蓝海之旅！
祝你们一切顺利！
森海海事
做最好的船员企业。
专注船员派遣，船员管理，船员培训和航运服务19年。
森海公司以海员外派为核心业务，同时提供高级海事人才猎头服务、国际船舶管理服务、国际船舶保护代理和船舶监造等业务。目前森海与80多家国内外知名航运公司建立长期合作关系，每年提供8000多名船员到各种类型的船舶服务，覆盖的船型包括油船、化学品船、液化石油气船、液化天然气船、散货船、集装箱船、海事工程船和豪华邮轮等。通过追求高水准的专业化服务和不断增强的人才储备，森海公司专注于为国际航运业提供完备的高素质船员和各类海事人力资源解决方案。
