作者丨中环吴彦祖
自2020年12月，比亚迪发布DM-i插电式混动系统，并取得亮眼的销售成绩以来，这套动力系统为比亚迪立下汗马功劳。
然而，随着其他国产品牌同类混动系统的崛起，比亚迪DM-i优势逐渐不明显。怎么办呢？技术更新成了必由之路。
如今，比亚迪DM-i混动系统已经更新到第五代，并且这套动力系统在秦L DM-i、秦PLUS DM-i等车型上获得巨大成功。终于，比亚迪要将这款动力搭载于唐系列车型上。
几天前，比亚迪公布了最新的2025款唐DM-i车型的信息。我们可以一起看一下，换装全新动力系统的唐，还有什么亮眼配置。
先从动力开始说起，新款唐DM-i核心依旧是一台1.5T发动机，在热效率和功率方面有所提升。不过，最大的提升在于搭载的电动机功率，升级为310kW，这也使得这台中型SUV的零百加速时间缩短为7.5秒。
并且，新车一样搭载来自比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，容量为21.504kWh，官方公布的CLTC工况续航里程为115km。支持快充以及6kW的外放电功能。
接着再来看底盘，2025款唐DM-i依旧采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，只是搭载了FSD可变阻尼悬架，可根据路况自适应调节悬架软硬。其中，顶配车型搭载云辇C智能阻尼车身控制系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。
最后再看配置，新款唐DM-i增强了智能化方面的体验。例如，配备了3个毫米波雷达和5个摄像头，全系标配L2级辅助驾驶。而中控屏幕依旧为15.6英寸，支持可旋转，只是相比老款，搭载了更先进的高阶智能操作系统，在操作流畅度和屏幕显示细腻程度方面，都有较大幅度提升。
虽然目前有关新款唐DM-i的更多信息尚未曝光，但可以肯定油耗表现会有大幅提升，同时车辆的底盘质感也会更上一层楼。配17.98万元-20.78万元的售价，像老款车型一样畅销没有问题。
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