中涂化工表示，集团于中期合并会计期间的经营业绩而言，在主要船舶涂料领域，新造船的出货量大幅增加，主要是在韩国，以及销售价格与制造成本相匹配的合理化，导致整体销售额增加。在修理船舶方面，随着全球对高性能船底防污涂料的需求不断增加，包括遵守国际海事组织（IMO）的燃油经济性法规，全球对船舶二氧化碳排放量的需求不断增加，我们在整个集团推动了高附加值产品的销售。在工业涂料领域，由于东南亚重防腐涂料的强劲发展，销售额有所增加。在集装箱涂料领域，虽然在东南亚获得了一定的市场份额，但由于中国低利润项目的订单减少，销售仍然疲软。另外，日元贬值的汇率的影响也起到了助推作用。
在损益方面，由于国内外原材料价格上涨，运费和人工费等各种成本也在增加，我们努力使销售价格与制造成本相匹配，并努力扩大高附加值产品和环保产品的销售，提高了盈利能力。此外，上海第二工厂转让等产生的固定资产出售收益24.93亿日元被计入特别收益。
日本地区：在船舶涂料方面，由于新造船和修理船的需求持续强劲，销售价格与制造成本相匹配，销售额有所增加。在工业涂料方面，尽管工厂用重防腐涂料表现强劲，但由于建筑材料需求疲软，销售额持平。结果，销售额为215.16亿日元，同比增长7.7%。在损益方面，分部利润较上年同期增加4.63亿日元，达到12.66亿日元（同比增长57.6%），主要是由于原材料价格上涨，使销售价格与整体制造成本相匹配，并努力扩大高附加值产品的销售。
中国地区：在船舶涂料方面，由于新造船的销售价格合理化和出货量增加，销售额有所增加。在修理船方面，尽管我们努力销售高附加值产品，但由于期内下水道船只数量减少，我们的销售额持平。在工业涂料方面，由于港口设备等大型项目的贡献，销量有所增加。结果，销售额为97.89亿日元，同比增长8.3%。在损益方面，分部利润为15.59亿日元，同比增长14.9%，原因是销售价格与制造成本相匹配。
韩国地区：在船舶涂料方面，主要是面向新造船的大型造船厂的大型案件的增加，出货量大幅增加，环保产品的销售和与制造成本相称的销售价格的合理化，加上汇率的影响，销售额大幅增加。结果，销售额为84.7亿日元，同比增长70.2%。在损益方面，由于与制造成本相称的销售价格合理化，分部利润增加7.27亿日元至8.62亿日元，同比增长538.0%。
东南亚地区：在船舶涂料方面，由于修船需求强劲，销量有所增加。在工业涂料方面，随着泰国私营企业投资项目的增加，重防腐涂料项目的订单增加，销售强劲。结果，销售额为89.43亿日元，同比增长11.8%。在损益方面，由于与制造成本相称的销售价格合理化，分部利润较上年同期增加4.43亿日元至18.1亿日元，同比增长32.4%。
欧洲和美国地区：在船舶涂料方面，由于对环保产品的需求不断增加，包括燃料消耗法规，我们专注于销售高附加值产品，并根据制造成本调整销售价格，尽管在此期间下水道船舶数量有所减少。另外，面向休闲船的销售也取得了良好的发展。结果，销售额为142.17亿日元，同比增长6.3%。在损益方面，由于销售价格的合理化，分部利润增达到14.23亿日元，同比增长118.6%。
按业务收入来看，中涂化工船舶涂料2025财年上半年实现销售额为553.34亿日元，上年同期为482.01亿日元，同比增长14.80%；工业涂料销售额为66.11亿日元，上年同期为61.67亿日元；集装箱涂料销售额为8.24亿日元，上年同期为8.48亿日元；其他业务销售额为1.65亿日元，上年同期为1.60亿日元。其中，中国区船舶涂料销售额为90.22亿日元，上年同期为84.35亿日元，同比增长6.96%；工业涂料销售额为6.04亿日元，上年同期为3.84亿日元；集装箱涂料销售额为1.61亿日元，上年同期为2.22亿日元。
中涂化工对前期业绩预测进行了修正并上调了预期，预计2025财年（2024年4月1日～2025年3月31日）全年实现销售额为1280亿日元，同比增长10.2%；营业利润为150亿日元，同比增长23.1%；经营利润为152亿日元，同比增长16.7%；净利润为130亿日元，同比增长31.4%。该公司表示，在主要的船舶涂料领域，主要在日本、韩国和欧洲，销售比最初预期的要好。此外，由于与制造成本相称的销售价格合理化和高附加值产品的销售扩大进展顺利，海外原材料价格保持相对稳定，没有像期初预期的那样上涨，盈利能力有所提高。（涂界）
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