2024-10-01，房屋建筑设计常见问题小案例-002，机动车车库出入口与连接道路间的缓冲段
写在前面：
1.本文中的案例是笔者在实际设计、审查过程中遇到的真实案例，本文仅对案例本身进行技术探讨，无关案例技术以外的任何方面；
2.本文中的观点仅为笔者个人理解，权作抛砖引玉之用；
一.案例情况：
下图为一住宅小区局部总平面图，原设计07#住宅与08#住宅之间设置有一条通向地下汽车库的机动车坡道，该机动车坡道缓坡段起点至小区机动车道道路边缘的距离原设计为1.50m；
二.分析结论：
1.《民用建筑通用规范》GB55031-2022第4.3.3条提出了“建筑基地内机动车车库出入口与连接道路间应设置缓冲段”的强制性要求；
2.《民用建筑设计统一标准》GB50352-2019第5.2.4条提出了“建筑基地内地下机动车车库出入口与连接道路间宜设置缓冲段”的要求；同时，该条明确缓冲段应从车库出入口坡道起坡点算起，并针对机动车库出入口与基地道路（城市道路）的交接关系对缓冲段长度提出了不同要求：
2.1.当出入口与基地道路垂直时，缓冲段长度不应小于5.5m；
2.2.当出入口与基地道路平行时，应设不小于5.5m长的缓冲段再汇入基地道路；
2.3.当出入口直接连接基地外城市道路时，其缓冲段长度不宜小于7.5m；
3.显然，案例中机动车库出入口与基地道路的交接关系为垂直相接，缓冲段的长度不应小于5.5m：
4.结论：案例中的机动车坡道缓坡段起点至小区机动车道道路边缘的距离为1.50m，违反《民用建筑设计统一标准》GB50352-2019第5.2.4条第2款“建筑基地内地下机动车车库出入口与连接道路间宜设置缓冲段，当出入口与基地道路垂直时，缓冲段长度不应小于5.5m”的规定；
5.缓冲段起点的确定原则：根据《民用建筑通用规范》GB55031-2022第4.3.3条条文说明，缓冲段应从车库出入口坡道起坡点算起。根据《车库建筑规范》JGJ100-2015第4.2.10条第4款，当坡道纵向坡度大于10％时，坡道上、下端均应设缓坡坡段；根据《车库建筑规范》JGJ100-2015第4.4.1条，出入口地面的坡道外端应设置防水反坡。当坡度设置有缓坡坡段时，缓冲段起点应从坡道缓坡坡段起点起算，不应从坡道中间段起点起算，也无须从防水反坡起点起算，即：缓冲段的起点可以按下图中红色箭头位置起算；
6.缓冲段终点的确定原则：参考国家建筑标准设计图集《《民用建筑设计统一标准》图示》20J813第5-8图示，缓冲段终点应按如下原则确定：
6.1当机动车车库出入口与基地内道路垂直时：缓冲段终点应计算至基地道路红线，当基地道路无人行道时，应计算至机动车道道路边缘；当基地道路有人行道时，应计算至人行道道路边缘；
6.2.当机动车车库出入口与基地外城市道路垂直时：缓冲段终点应计算至基地道路红线（或道路红线），当基地道路无人行道时，应计算至机动车道道路边缘；当基地道路有人行道时，应计算至人行道道路边缘；
6.3.当机动车车库出入口与道路平行时：缓冲段终点应计算至缓冲段转弯半径起点处；
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