基础设施是城市的骨骼和血脉
是历史脚步的聆听者与记载者
近十年
大理州基础设施投资逐年增长
交通路网四通八达
医疗服务提质升级
城市治理智能高效
城乡面貌日新月异
实现了基础设施发展的大飞跃
从今天起
大理州融媒体中心将推出
《构建现代化基础设施体系 承托大理高质量发展》
3集系列报道
今天，更新第一集
《交通发展日新月异 四通八达助力经济腾飞》
十年来
大理州主动服务和融入国家发展战略
努力将大理建设成为全国性综合交通枢纽
和中缅国际大通道上
面向南亚东南亚的区域交通辐射中心
交通运输事业取得了历史性成就
火车站这边采取的是人车分流，我感觉很有序，体验感很好。另外，它的建筑很有大理特色，我觉得蛮好的。
原大理火车站站房于1999年投入使用，随着客流逐年递增，客流高峰期每天到发旅客达12万人次以上，原有站房难以满足群众出行需求。大理于2023年启动实施大理站提升改造工程，新建站房建筑面积是原站房的7倍，最大可聚集人数达到2800多人，候车大厅有上下两层，设有2600个候车座椅，还设置了多个充电处、哺乳室和第三卫生间，同时，提供“汉语+民族语+英语”三语服务，为乘客提供优质的候车服务。新建站房设计融入苍山、三塔、洱海、白鹭等元素，内部以蓝白为主色调，候车站房屋顶还安装了光伏发电系统，增强车站的用电保障。
这座现代化、智能化的新站房与城市交通紧密相连，实现了人车立体分流，站城有效衔接，站域功能全面升级，极大提升了车站的服务能力和旅客容纳人数。
经过十年的发展，大理机场发生了巨大的变化，截至2024年11月30日，大理机场旅客吞吐量达300万人次，执飞航司9家，执飞航点达25条航线。
大理机场于1995年建成通航并分别于2003年、2015年、2020年先后3次改扩建，机场基础设施和配套设施等级不断提升。2015年旅客量达100万人次，历经10年，2024年大理机场旅客量首次突破300万人次。2015年到2024年，运输架次、旅客吞吐量、货邮量分别增长166.75%、155.7%、258.89%，执飞航线从15条增加到25条。2024年11月18日，大理机场航空口岸临时开放获得国家批复，为大理经济文化、旅游发展带来了新机遇。据了解，2025年1月，大理机场将陆续开通吉隆坡、曼谷等国际航线。
我们积极组织开展政府层级的航旅融合营销推介活动，持续推动本地、目的地，线上线下的联合营销，广泛宣传大理机场航线、航班，不断深化航旅融合发展。
十年来，大理州着力加快以铁路为主的重大综合交通基础设施建设。2015年全州铁路里程仅为243公里，十年间，大理至昆明方向路线加密、开通动车，至临沧、至保山铁路相继通车运营，通车里程增至543.2公里，较2015年增长124%。目前全州12县市中有9个县市通铁路、7个县市有客运站，实现了与省会城市“两小时经济圈”的交通跨越。
十年间，大理州以构建“北进川渝、西南出境、东连滇中、内网互通、空中互联”的全国性综合交通枢纽为目标，狠抓铁路、公路、水路、民航等交通基础设施建设，2015年至今累计完成全州综合交通固定资产投资1893亿元，进一步巩固大理州作为全国性综合交通枢纽的功能定位，努力把大理建设成为面向印度洋国际陆海大通道上的核心国际陆港。
我们将认真贯彻落实好习近平总书记关于交通强国的重要论述精神，谨记习近平总书记的殷殷嘱托，认真抓好《大理州“十五五”综合交通运输发展规划》的编制和组织实施，加快建设交通强州，奋力当好大理现代化建设的开路先锋。
记者：左琳 高正达
编辑：苏巧
责编：李婧
终审：苏建东
