导语 | Lead
9月24日，广汽传祺与华为强强联合，共同举办传祺华为联合创「新」计划成果分享会暨全新概念车品鉴会。双方合作的首台概念车型1 Concept亮相，在此次品鉴会上，广汽传祺发布的最新一代新能源技术——广汽超级增程，华为乾崑智驾华为ADS 3.0以及华为鸿蒙座舱Harmony Space等技术都将集于合作车型一身，传祺与华为的深度融合，将会开启未来新能源汽车新时代。
本文出品|禾颜阅车工作室
撰文|蔡家伦
编辑|禾 子
全文1797字
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广汽传祺与华为优势互补，正在深化合作。
广汽传祺作为国内最早研发混动技术的车企，一直在车型研发以及品质深耕多年，有着极高的设计造诣，而华为作为科技顶流，近年来始终为多家车企提供先进前沿的智能车方案，与车企共同打造智能时代新座驾。1 Concept的出现，是传祺原创设计、大厂品质、前瞻科技与华为先锋智能技术的最佳结合，是名副其实的“未来座驾”，未来，基于该概念车型推出的量产车或将引领智驾新时代。
△传祺华为联合创「新」计划成果分享会亮点颇多
双向奔赴创“中国速度”
广汽传祺与华为的双向奔赴起源于今年4月份的北京车展，广汽传祺重磅推出智电科技i-GTEC2.0，由i-GTEC2.0全球模块化架构、X-SOUL星灵电子电气架构和i-POWER多能源系统三大技术平台作为技术支撑，广汽传祺的自研技术无疑为冲刺智电赛道做好准备。在智电时代下，造好一台车的躯干固然重要，但智驾系统作为灵魂也很关键。华为与广汽传祺于4月份正式联合，宣布联手打造世界顶级水准的全新旗舰车型。在4月份的北京车展上，展示品牌新技术的广汽传祺意气风发，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志亲临展台，双方在此刻共同开启传祺华为联合创新计划。短短不到半年时间，两家双向奔赴的行业翘楚便打造出概念车型1 Concept，展现出“中国速度”。概念车1 Concept将采用最新一代设计语言“藏锋于润”，凌厉的线条组合与圆润的车身曲面完美结合，既凸显出未来座驾的科技感，又能彰显出新时代的美学主张。前脸所采用的贯穿式灯带有着强烈的运动感，全透明立体发光logo，以及车尾所采用的“平行世界”尾灯组合，重新定义智电时代下新座驾。
△概念车1 Concept采用最新一代设计语言“藏锋于润”
大厂技术与前沿智驾碰撞火花
在国内众多传统车企中，广汽凭借深厚的造车经验以及精益求精的工艺，在电气化转型进程中展现出大厂实力。广汽传祺斥资3.5亿打造“三合一”风洞实验室，成为全球首家能够综合开展空气动力学、气动声学以及热力学三大项目实验的车企，整车NVH表现、耐高温辐射能力出色。得益于广汽传祺的高标准智能工厂，车辆冲压、焊接、涂装等整车以及动力总成、电机、电池核心零部件均可实现全工序自主先进制造。
广汽传祺不仅在工艺制造上达到行业先进水准，同时在电子电气架构方面也有属于自己的杀手锏。广汽研究院研发的X-SOUL星灵电子电气架构，可实现场景自定义、高等级智能驾驶等多项功能，为华为乾崑智驾先锋科技的融入带来便利。华为乾智驾ADS 3.0使用端到端大模型技术，融合激光雷达摄像头、毫米波雷达等多传感器，搭载高性能计算平台和全栈自研拟人化算法。丰富的生态应用、常用常新的智慧座舱以及前沿的智能驾驶系统，给予1 Concept最好的技术，也让1 Concept成为智电时代新标杆。
△华为乾智驾ADS 3.0助力1 Concept打造智驾新体验
广汽超级增程全面升级
此次品鉴会上，广汽传祺公布的广汽超级增程技术将助力1 Concept冲击增程式电动汽车市场。该自研技术并非是当前新能源市场之中随大流的出行方案，而是旨在消除当前市场增程电动汽车的普遍劣势，针对用户痛点，解决增程发动机频繁启停、亏电油耗高以及亏电动力不足三大突出问题。最新一代智电增程平台的噪音降低30%，油耗降低15%，纯电里程提高12%，亏电动力不足发生率接近0%，全面提升，给予用户更好体验。广汽传祺研发的无感启动技术、定位停缸技术方案发电效率极高，一升油可产生3.7度电，降低用户出行成本。未来，广汽传祺将推出全球首款56度800V 5C快充增程专用电池包，采用三电机分布式四驱，在续航能力以及动力方面均有提升。广汽传祺已经在智电赛道上深耕十余年，故能在汽车变局之下迅速转型，快速完成技术迭代，引领智电时代潮流。
△广汽超级增程技术旨在解决当前增程市场普遍问题
此次传祺华为联合创新计划理念升级，1 Concept的亮相，也验证了双方在整车智能化、智能制造方面深度融合下有了新突破。广汽传祺在电子电气架构以及增程技术方面占有优势，而华为作为汽车智能驾驶方案最大供应商之一，在智能网联技术以及智驾系统方面处于领先位置，双方联手所打造的1 Concept，有望成为未来智电时代的一颗明星。
（本文系《禾颜阅车》原创，未经授权，不得转载）
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