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冬季来临这份船舶消防安全重点提醒请查收！

文摘 2024-11-06 15:15 河北

冬

季

来

临

这份船舶消防安全

重点提醒请查收！

冬季来临，天气干燥，由于船舶构造的特殊性，船舶火灾事故多发，为确保水上交通安全，严防火灾事故发生，唐山海事局结合安检、现场监督以及码头巡视等任务，着重对船舶消防设备、船员实操能力水平进行检查，并提醒在船船员加强冬季船舶消防安全隐患排查。

一、冬季船舶易发生火灾的原因主要包括以下几点：

1.使用不合格的电器设备：船员可能违规使用未经船检部门认可的加热装置、大功率取暖设备和无安全认证的电器设备导致漏电引发火灾。

2.电器使用不当和防火安全意识不足：未有效控制电器使用时长，防火的安全意识不足。

3.船舶电路老化和船用材料不合规：船舶电线老化、绝缘电阻明显下降，使用大功率电器设备易引起过载或短路。

4.船舶防火管理不到位：船舶管理人员疏于用火安全隐患防范，不熟悉操作规程，放任船员错误操作。

二、以下列举几项船舶重点消防设备检查重点

（一）CO2灭火系统

1.船员对CO2灭火系统操作系统是否熟悉；

2.CO2间与隔壁舱室或甲板的防火分隔是否达到要求；

3.CO2间应急照明、声力电话是否正常；

4.CO2间机械通风装置是否正常；

5.CO2系统的CO2的钢瓶称重、管系吹通（气密实验、液压实验）报告是否在有效期；

6.CO2气瓶上的字样是否清晰永久的标明；

7.CO2系统灭火剂数量是否足够满足保护最大舱室的剂量要求；

8.是否配备对CO2钢瓶内灭火剂数量进行检测的设备；

9.CO2释放装置的钥匙是否放置在没有玻璃面板的盒子里，且该盒子应放在该箱附近明显处；

10.CO2系统瓶头阀与集合管之间连接管接头是否松动漏气；等法规规范要求的其他情况。

（二）消防皮龙

1.消防水带应由经主管机关认可的不腐蚀材料制成，长度、配置达到规范要求。500总吨及以上客船的各内部处所，消防水带应一直保持与消火栓相连接。消防水带的长度应至少为10 m，但不应超过下列规定的最大长度：

（1）在机器处所内为15 m；

（2）在其他处所内和开敞甲板上为20 m；

（3）在最大型宽大于30 m船舶的开敞甲板上为25 m。

（三）消防管路隔离阀

1.位置和布置：

根据《国内航行海船法定检验技术规则》，消防隔离阀应位于易于到达并安全的位置，通常设置在主甲板层，尤其是机舱外部。这样的布置确保在紧急情况下，船员可以迅速到达并操作阀门。对于液货船有位置方面的特殊规定。

2.功能和操作：

隔离阀的核心功能是在机舱的消防管路或外部管路受损或失去消防作用时。在船舶发生火灾时，隔离阀确保应急消防泵继续向其他区域供水，防止水倒灌回机舱或影响灭火效果。

3.维护和测试：

应定期操作消防隔离阀，确保其开关活络，能够灵活顺畅地开启和关闭。定期检查隔离阀本身以及周围的管路，确保没有漏水、腐蚀或损坏等现象，确保其能够在需要时正常工作。在隔离阀关闭的情况下，启动应急消防泵并检查对应区域的消防水供给情况，确保其他区域的消防系统依然可以正常供水。

作者：付明宇

供稿单位：唐山海事局

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