2024年1月30日，在欢快的锣鼓声中，溢油回收船迎来下水这一重要节点。在波澜壮阔的海洋之上，“海巡041”轮承担着现场应急指挥中心的角色，内装管理和试航则是确保这个“指挥中心”安全、舒适、高效运行的关键步骤。
2024年1月30日，“海巡041”轮在武昌船舶重工集团有限公司双柳造船基地正式下水。河北海事局、长江海事局、武昌船舶重工集团有限公司、中国船舶集团有限公司第七〇八研究所、中国船级社实业有限公司大连分公司、中国船级社武汉分社等单位的领导和代表参加下水仪式。
内装效果是溢油回收船建造质量的重要体现，监造组始终把内装作为一项重要工作来抓。他们根据总布置图、舱室布置图、效果图、六面图等图纸，从驾驶台、梯道、指挥室、会议室、餐厅、船员舱室等，逐一讨论各区域的色彩搭配、家具布放等，组织相关人员召开专题会议5次，与武船、内装施工单位召开技术研讨会10余次，专门前往正在船厂施工的7000吨化学品船和“古琴台”轮现场学习调研。时刻督促施工单位既要有质量意识，又要有精品观念，充分考虑船舶施工工艺和船体结构的结合，舒适、美观、安全、环保等要求。
在施工期间，他们加强现场检查，及时发现了指挥室天花板、培训室天花板、餐厅天花板、楼梯间天花板布局不对称，接待室内部布局不合理，走廊地板未达到效果图要求等问题，坚决要求重新施工。在严格的监督管理下，最终达到了内装预期效果。
2024年4月2日，张铁军局长带队赴武船
督导内装建设情况，并开展安全检查。
内外部专家对系统详细设计评审
信息化专项交工验收
信息化是现代化船舶的灵魂，科技信息工作组始终按照领导小组提出的“打造海上移动指挥中心”的标准开展建设。科技信息工作组根据这一总目标深入分析需求、层层分解任务、逐项开展调研，从系统的核心定位到具体功能点设置，从系统的总体架构到相关数据融合汇聚，从系统的界面展示到人机交互，无不精益求精，决心为精品船舶打造精品系统。
信息化建设过程中验收
十年磨一剑，百炼方成钢。为了确保溢油回收船信息化建设始终瞄向靶心，科技信息组跟随建造组调研了海巡09轮、海巡06轮、深海01轮，先后两轮次赴局内溢油中心、指挥中心、危防处、装备处等开展了一对一专项调研和集中研讨，向领导小组进行了专题汇报和原型演示，邀请外部专家对需求规格书、详细设计和交工验收情况进行评审，不遗余力地打磨信息化建设成果。
2024年4月24日至4月27日，邓民副局长
带队现场督导内装建设、信息化建设情况。
溢油回收船信息化涵盖中远海卫星通信、单北斗全球高精定位与导航、全船信号覆盖和信息一体化平台建设，其中信息一体化平台集综合指挥、数字孪生和船务管理三大功能于一体，具有高可靠导航通信、全方位应急指挥、多维度动态感知、大数据船务管理四大核心能力，可实现全要素信息集成、模块化事件处置、大模型计算推演、24小时在线会商、全视角过程记录，打造出了河北海事的“智慧旗舰”!
“海巡041”轮顺利完成试航
船舶试航是船舶建造完成后的重要环节，它是对船舶整体性能的全面检验。试航的内容包括船舶的航行性能、动力系统、操控系统、通信系统以及内装设施的功能性测试。试航前，监造组及时要求相关单位编写试航大纲，并组织CCS、监理等相关单位对大纲进行评估，讨论试航大纲的各项内容是否满足规范要求，大纲内容是否与实际配置相符，对于提出的问题要求编写单位及时进行整改，以真实检验船舶各项性能满足招标文件及船舶建造规范的要求。
在靠泊试验、江试、海试中，监造组人员全程参与各项试验，记录真实数据，严格各项操作，不打折扣。在每次试验完成后，他们及时召开总结评估会，针对试航中发现的问题，制定详细的整改方案。整改完成后，会再次进行局部测试，确保问题得到彻底解决。经过多次测试和优化，船舶的各项性能达到最佳状态。他们严谨的态度，保证了船舶各项试验的真实性和可靠性，确保了精品船舶的建造。
通过严格的内装管理和全面的试航，高质量的“海巡041”轮成功完成建造，承载着河北海事局的希望和梦想，在广袤的海洋上劈波斩浪。
2024年8月5日，全国海事系统最大溢油回收船“海巡041”轮在历经13个月的紧张建造后，顺利靠泊秦皇岛港海事工作船码头。张铁军局长、邓民副局长亲临现场见证这一重要时刻。“海巡041”轮自2023年6月30日开工建造以来，各参建单位精诚团结、通力合作，提前一个月高质量完成了既定的建造任务。未来，“海巡041”将大幅提升河北辖区的海上船舶溢油应急处置和指挥能力，助力河北海事局实现“立足河北、辐射渤海、驰援全国”的溢油应急战略目标。
海巡“041”轮顺利归港
肖泽宇
监造组成员
2024年5月，我有幸加入“海巡041”轮监造组，成为小组成员之一，这段经历弥足珍贵至今记忆犹新。那天我们坐上了开往武汉的高铁，我内心充满了激动和忐忑，首次参与如此重大的监造项目，我深知任务艰巨，使命光荣。
在武汉，初见“海巡041”轮，我内心澎湃又震撼，巨大的船舶犹如海上蛟龙即将游弋深海，这里就是未来我们每天战斗的地方。为了给“海巡041”打造靓丽的名片，我完成了“海巡041”轮参观保障方案、“海巡041”轮讲解指南，并配合宣传处、计划处等相关处室做好外宣和信息汇总工作。今年盛夏，在满是扬灰和电线的舱室中，我和李云龙、李开寅两位处长一遍又一遍地熟悉舱室、规划线路、完善讲解内容。每次从船舱出来大家身上的衣服如同被水浸湿一般，夹杂着打湿的灰尘如同“泥人”。
如今“海巡041”轮已经“回家”，作为目前全国海事系统最大、装备最先进、综合能力最强的溢油回收船，以其威武、挺拔的姿态时刻准备投入工作。我将和我们的大船共同奋进，劈波斩浪，勇骋海疆，为河北海事事业高质量发展再添蓬勃力量！
李洋
科信处
“海巡041”轮信息一体化平台是我第一次完整跟进负责的信息化建设项目，为了给这艘全局上下都寄予厚望的新时代河北海事旗舰赋能，我已经记不清在多少个夜晚，我们开发团队的同志们一同研讨技术解决方案，反复论证、测试系统功能，期盼着在海上建立起一个智能化的移动指挥中枢。为了建设好“海巡041”轮的信息化部分，我们先后走访多艘海巡船舶，学习了近几年的先进案例，并根据船舶智能化需求，不放过每一个功能点。“为精品船舶打造精品系统”是我们每一个工作人员的信念！建设过程中我们坚持系统性思维，打破子系统之间的壁垒，从底层构筑起一体化的框架，一次登录全平台畅行，让全部数据能够在子系统间自由流转，为后续功能的迭代升级提供了“沃土”，让平台始终保持旺盛的“生命力”。
通过这个项目的锤炼，我的能力也得到了全面提升，更进一步切身体会到信息化对河北海事强局发展的重要性。信息化建设只有起点没有终点，我将和同事们一同按照部海事局信息化一体化总体部署持续完善系统功能，为“冀海”插上“智翼”！
作者：谢亚丹 刘奕君
