唐山海事局辖区锚地电子围栏自9月份上线试运行以来，经过两个月的测试，对于渔船的警示提醒效果良好，于近日正式投入使用。
唐山海事局辖区渔船传统捕捞区域与锚地重叠、交叉，商渔船碰撞风险较大。近年来，发生在锚地的商渔船碰撞成为辖区商渔船碰撞事故的主要类型。究其原因一是渔民疲劳驾驶，瞭望工作不到位；二是依赖自动舵，未在穿越航行密集区时及时转为手动舵。三是未使用安全航速，即使能提前发现紧迫局面，但不能在碰撞发生前及时将船舶停住或者通过转向避免碰撞。四是个别渔船在锚地违法进行捕捞作业，因操作不当造成碰撞。因此，对于即将驶入或者穿越锚地的渔船提前进行提醒和警示，成为降低渔船碰撞锚泊商船事故的一条有效途径。在此背景下，唐山海事局新立工作室开发了锚地电子围栏提醒系统。
锚地电子围栏提醒系统会对即将进入锚地水域的渔船自动发出语音告警，提醒渔船远离锚地或者谨慎驾驶。“在电子海图上为辖区所有锚地设置电子围栏，智能识别即将进入锚地的渔船并发出语音提醒，很大程度上减轻了值班员的劳动强度，降低了履职风险。更重要的是通过及时的警示能够有效降低事故发生的概率。”交管中心值班长如是评价该系统。该功能的设计同时考虑到了甚高频占用率问题，在一定时间内多艘渔船多次进入辖区锚地时，系统会每隔5分钟提醒一次，这种设计避免过多和频繁的占用公共通信资源，尽量避免给其他航海者通信带来影响。
随着清晰语音提醒发出，京唐港辖区实现了渔船进入锚地的语音提醒服务。不仅如此，该系统具有提醒记录统计功能，自动记录系统发出的渔船进入锚地的警示信息，可以作为VTS有效履职的痕迹。自9月上线以来，该系统各项功能稳定运行两个月，辖区商渔船碰撞事故较往年同期相比显著降低，有效维护了水上交通安全和渔业生产秩序稳定。
接下来，唐山海事局新立工作室将继续观察电子围栏的实际运行情况，通过改写算法一是优化对渔船的提醒频次，二是有效剔除网位仪的干扰，三是将不规范显示AIS船名的渔船纳入警示范围，持续为各类船舶安全航行保驾护航，为辖区“平安锚地”“平安港区”建设贡献积极力量。
图文作者：刘鹏、董瀚
供稿单位：唐山海事局
