今天跨越“杭州弯”大桥
在济宁出发来到了杭州，有几位好朋友，从早晨一直追赶着日出，我们都是“追光人”。几年前，我们几个人就云壤着到杭州湾大桥看一看，看看潮起潮落，享受一下在大桥上驾车的感觉。大桥是不允许随随便便停车的，要想拍出好的日出镜头，拍出更好更多的一些丰富的内容，需要昼夜不停在桥上开车行驶，从大桥岸边逐渐开往海里走，才能开始拍大桥上的风景。跨海大桥就像一道彩虹，架在杭州湾上，连接着嘉兴海盐与宁波慈溪。
杭州湾跨海大桥是六车道高速公路标准，全长共36千米。是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的，工程创6项世界中国之最，用钢量相当于7个“鸟巢” ，用混凝土量相当于10个中国国家大剧院，可以抵抗12级以上台风。
景观设计是借助西湖苏堤“长桥卧波”的美学理念，兼顾杭州湾水文环境特点，结合行车时司机和乘客的心理因素，整座大桥平面为S形曲线，总体上看，线形优美、生动活泼。从侧面看，在南北航道的通航孔桥处各呈一拱形，形成起伏跌宕的立面形状。这样的设计既提高了大桥的安全性，又专门为钱塘奇潮及过往海轮预留了通道。
杭州湾跨海大桥已经成为了一个观光胜地。都是慕名而来，只为一睹这座大桥的雄姿。站在大桥上，你可以感受到海风的拂面，看到海浪的翻滚，听到海鸟的鸣叫。那种壮阔的感觉，真的是无法用言语来形容。大桥的两侧还设有观景台，你可以在那里停下脚步，慢慢地欣赏这座大桥和周围的海景。如果你有幸在日出日落时分，那么还可以看到阳光与大桥相映成趣的美景，真的是让人流连忘返。
该大桥于2002年4月30日立项批准。2003年6月7日，大桥工程举行奠基仪式施工开始。2005年6月26日，杭州湾跨海大桥全线贯通，于2006年5月01日正式通车。
今天的杭州湾大桥，是在云雾当中最美好的，云雾与海相互交织融为一体，相互映衬着看不出海来，也看不出云雾。云雾与海形成了远处的精灵，诉说的岁月的故事。在这片云雾和云海之中，时间仿佛静止了，只剩下内心的宁静，及美好的向往。驾驶着车行走在大桥之上，或许都在寻找一个有云雾与海连接的地方，远远望去就是一个能让放下疲惫，回归本真的地方。在这条大桥上，可以倾听风的低语，感受云的拥抱，让自己的心灵，在这美丽的自然中得到慰藉。宁远的“雾和海”，是一场永不落幕的梦，是一个永远值得追寻的幻。就让在大桥上，如梦如幻的行驶中，寻找属于自己的那一份宁静与美好。雾中的大桥，被一层薄雾萦绕，一桥跨东西，好像似在天空中的大桥，层雾气轻盈而柔和，灵动飘逸，时而聚集时而散开，好似轻纱覆盖在桥面上。雾气如丝带般缠绕，在云雾涌动之中，车辆也随着云雾若隐若现，增添了几分神秘和朦胧的美，让人仿佛置身于仙境之中。这是大自然最慷慨的馈赠，它不仅仅是一处风景，更是一种心灵的美好，一边行驶，一边细细品尝，这份云雾缭绕的幻想。
跨越大桥后，深深感受到杭州湾大桥，不仅是杭州的骄傲，更是中国璀璨的窗口。杭州湾大桥的壮丽与辉煌，惊叹于海的波澜壮阔，震撼于大桥的雄伟壮观。杭州湾凝聚无数人力物力，浩大工程，彰显祖国之强盛与民族团结。感恩祖国赐予的和平繁荣，感谢民族每一次的辛勤付出。我们将继续为中国梦的伟大复兴添砖加瓦。我爱眼前的杭州湾大桥，我更爱身后的伟大祖国，祝祖国富强，祝人民幸福安康！
