情报局开讲：
（时间很适合睡觉：12月16日起，每周一、三、五、日下午5点10分出发前往悉尼，次日早上6点半抵达，早8点半从悉尼出发，当日下午4点返回浦东机场；12月19日起，每周二、四、六下午5点半飞往墨尔本，次日早7点抵达，9点从墨尔本出发，当日下午4点10分返回浦东机场）
此外，明年1月24日至2月14日，东航将再次推出春运直飞航班，包括安排10轮往返于上海和珀斯（使用空客A330机型）。
今年6月，抵达澳洲的中国游客数量为2019年同期的69%。
疫情后，中美航线恢复缓慢，国内航司的闲置宽体客机更多地投入澳洲和欧洲航线，航班数量已接近疫情前的水平。
和被挤走的澳航（只保留了去香港的航班）不同，中国航司愿意以相对低的客座率继续执飞。
【2】
悉尼机场有50多名员工因薪酬纠纷要在本周五罢工12小时，以抗议与运输燃料巨头Ampol Aviation之间的薪酬纠纷。
Ampol Aviation为16家航空公司提供服务，包括澳航、维珍、捷星、新西兰航空、达美航空和英国航空等。
据悉加油员工在过去3年的涨薪只有3.5%。
工人们还呼吁获得更稳定的工作，机场全部68名员工中44人不是全职。
罢工将影响到周五的夜班（凌晨1点到5点），上午班（早上7点到11点）和下午班（晚上6点到10点）。
最可能受到影响的是长途的国内航班。
德勤最新报告显示，澳洲经济增速已降至1990年代初经济衰退以来的最低水平，GDP、零售支出和企业破产数量均反映出经济的疲软。预计未来12个月，将新增101,500人失业，失业率可能增至4.5%，零售业和金融业受到的打击会最严重。
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