2024年
成都车站第四季度
创新大赛成果展示
（三）
成都车站关于售票运营业务
集中管理新举措
项目名称
成都车站关于售票运营业务集中管理新举措
主创人员
陈敏、党丹丹、周洁、杨淑英、王庆
项目合理性
铁路售票运营结账作为运输收入的重要一环工作，主要负责对各渠道客票销售进行财务处理、资金汇缴和报表统计等，为集团公司的营销策略也提供了决策依据。以前各站各自为营，自己负责本站的结账、平账、审票银行交接等工作。加上客售一体的车站，管理重点主要放在了客运旅客运输，而对售票运营管理重视程度相对较轻，也缺少专业化管理，且按照集团公司运输收入业务集中化管理的理念，现行模式已无法满足专业化管理的要求。
项目创新性
按照集团公司运输收入管理“以大带小”的模式，在售票车间设立综合运营管理中心，将管辖范围内各营业站的售票运营工作归口售票车间集中管理，实现了结账复核集中，票据请领、总检集中，客货采集电子数据集中，售票业务管理集中。
项目实用性
完善管理体系：之前各营业站对售票运营的管理由各站自行管理，存在标准不统一，执行情况不统一的问题。综合运营管理中心的建立，完善了售票后台作业的管理体系，明确了各岗位职责，同时在作业流程上更一步规范，减少了报表的差错率，工作开展更加高效有序。
优化岗位设置：前期各营业站至少有一名后台运营人员，通过业务归口管理后，整合了业务办理，优化了中间站的岗位设置，节约了后台运营人员2名，将中间站的客票后台业务剥离出来，进一步提高了客运生产效率。
保障业务水平：虽然线下客票业务量整体呈下降趋势，但枢纽站的客票服务无论是从类别多样化，还是业务复杂度都会比中间站的要求更高。因此在枢纽站组建综合运营管理中心，把专业、统一的业务知识传输至各中间站，带动各中间站整体业务水平的提高，实现客票业务的无缝衔接，也保障客票业务不断层。
发挥专业管理：从专业化管理的角度上看，可减少业务对接触角，由科室、售票车间对各站的售票业务进行指导，增强了车站整体售票、收入的专业化管理程度，可有效提高管理水平。
项目效益
车站在未增加后台人员的基础上，通过明确分工、细化职责、优化流程，完成车站管辖范围内各营业站的运输收入后台工作。减轻了22个作业站工作量，节约工作人员6人，有效提高了劳动效率。同时，解决了前期标准不统一，执行情况不统一等问题，减少了报表差错率，增强了车站整体售票、收入的专业化管理程度，有效提高管理水平。
来源：售票车间
编辑：王柯翰
审核：杨义权
签发：赵聪
成都车站融媒体工作室出品
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