刚果民主共和国的资源补偿费：为了格特勒的利益而转移的收入来源？
理论上，矿产丰富的刚果民主共和国应该通过资源补偿费从其自然资源中获得大量收入。然而，刚果非卖品 (CNPAV) 联盟最近的报告显示，丹·格特勒从三个主要采矿项目中收取资源补偿费，限制了该国从其自身采矿遗产中获得的利益。
资源补偿费：一种迂回机制
事实上，资源补偿费是采矿经营者向政府支付的收入，以换取自然资源的开采。然而，Dan Gertler 能够获得 Mutanda Mining、Kamoto Copper Company (KCC) 和 Metalkol 等利润丰厚的项目的资源补偿费。
令 CNPAV 联盟遗憾的是，这位以色列商人通过不透明的程序每天从这些资源补偿费中获得约 25 万美元，从而剥夺了刚果国家的宝贵收入。
规避刚果法律
报告强调，格特勒在没有尊重私有化程序的情况下获得了这些权利。刚果不可出售回顾说，刚果法律要求任何公共资产出售都必须进行透明招标，但这些交易都是秘密进行的，没有事先评估资产的价值。
追缴刚果民主共和国的收入
为了使自然资源收入真正惠及民众，民间社会呼吁归还资源补偿费。为此，刚果民主共和国必须审查其采矿治理实践，以防止此类情况再次发生。
面对刚果民主共和国采掘业普遍存在的腐败现象，民间社会发挥着主导作用。通过提高认识和倡导更好治理的行动，“刚果非卖品”联盟已成为打击不透明交易和个人致富行为的关键参与者。
金沙萨交通堵塞：费利克斯-齐塞凯迪请道路疏通措施的发起者 “改进举措，使交通更便捷、更舒适”
共和国总统费利克斯-安托万-齐塞凯迪（Félix-Antoine Tshisekedi）对金沙萨实行单行交替措施后交通拥堵加剧的情况并不漠不关心。2024 年 11 月 15 日星期五，在金沙萨金融中心举行的部长理事会第 22 次会议上，他呼吁尊重所采取的措施，同时请道路疏通战略的发起者 “改进举措，使交通更便捷、更舒适”。
"因此，他敦促内政、安全和风俗事务部长 VPM、交通部长 VPM 和金沙萨市市长提高所有相关部门的认识，确保严格执行所采取的交通堵塞治理措施，不得有任何闪失。政府发言人帕特里克-穆亚亚（Patrick Muyaya）宣读的会议记录显示：“顺便提一下，共和国总统已邀请这些道路疏通措施的幕后部门改进举措，使交通更便捷、更舒适”。
与此同时，国家元首坚持要求严格执行处罚措施，以劝阻违规者不要采取缓解交通拥堵的措施。
他指出："每个社会都有自己的运行标准，如果不遵守这些标准，就会受到处罚，而处罚将视具体情况而定。鉴于他在巡视金坦博-马加辛（Kintambo Magasin）至索西马特（Rond-point Socimat）路段时观察到的情况，共和国总统提请所有道路交通监管机构注意，他们有责任强调对违法行为和其他违反《公路法》的行为实施处罚。这就要求无论违法者的地位或社会等级如何，都要公平地实施处罚。费利克斯-安托万-齐塞凯迪（Félix-Antoine Tshisekedi）强调说：“通过建立真正的威慑力，这一措施将有助于改善交通规则的遵守情况，并促进金沙萨市-省道路的畅通”。
改善警察条件
费利克斯-齐塞凯迪（Félix Tshisekedi）还强调，需要更好地照顾负责这项任务的警官。他要求内政部长重新部署目前负责私人保安的警官，以加强道路监控。
"他还强调，必须确保承担这项任务的警官的工作条件。这些条件必须得到改善。还需要根据排定的班次增加警力，以实现最佳绩效。同样重要的是，要确保有足够的警察来成功管理交通堵塞。他补充说：“共和国总统坚持认为，被指派负责私人安全的警察应全部召回，以履行其原有的基本职责，他们既不是机构人员，也不是要人”。
实验措施和公众批评
为了解决首都道路交通饱和的问题，国家道路安全委员会（CNPR）和其他政府部门实施了一系列试验性措施。这些措施包括在十字路口增加警力、在某些繁忙路段实行单向通行以及交替通行。
虽然当局对这些措施的长期效果保持乐观，但金沙萨人民和司机们都表达了不满，认为这些措施加剧了交通堵塞，使情况变得更糟。
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