赫尔辛基日报发表了驻德国记者Suvi Turtiainen的专栏文章，指出芬兰人可能开始像德国人那样：只租不买，无产一身轻！文章摘译如下：
在柏林我没有车，但只要我打开手机，我就有车可用。请看，我正在打开一个代理共享汽车的应用程序。方圆半公里之内显示有两辆特斯拉、一辆奥迪A4、许多大众汽车和奔驰Paku面包车。该应用程序不仅显示了汽车的型号，还显示出了油箱中剩余的电量或燃油量。车门可以通过应用程序打开。价格约为每公里一欧元。用完车后，我可以把车留在路边，然后忘记它。
多么自由啊！
我通常乘坐公共交通工具和自行车出行，因为它们是大城市里最快的方式。带人的时候，我使用一辆电动的箱式自行车，可以容纳两个系安全带的孩子。而且我也不必拥有它，因为在柏林的街道上散放着许多共享使用的货运自行车。自行车始终充满了电并且保养良好。每小时费用约为四欧元。一辆类似的两轮货运自行车新车售价约为6千欧元。因此，需要驾驶一千多个小时，才相当于自己购买一辆新车的费用。更不用说还有存车的费用以及自行车在柏林经常被盗的危险。同样的，骑完车后，可以将自行车留在路边，然后忘记它。
再说一次：多么自由啊！
在柏林，人们甚至普遍避免拥有住房。全市80%以上的居民居住在出租屋内。造成这种现象的原因有很多，自由只是其中之一。柏林的房地产市场不像芬兰那么活跃。事实上，买房过程就需要花费相当大的费用。在柏林，买家需要承担经纪商的费用，此外，相当于房价的一定比例的费用也会被官僚机构吞噬。
互联网上的社交媒体群组充满了关于是否值得买房并相信价格会上涨，与仍然租房并将计划用于买房的钱进行投资的比较。对此没有明确的答案，但是，如果在20年前买一套房子是值得的，因为当时柏林仍然是一个拥有廉价住房和街区里充满空房的城市。然而，现在柏林每平方米的平均房价已高于芬兰首都地区。
目前在柏林租房子住也是值得的，因为租户的地位得到了很好的保护。从芬兰人的角度来看，房客的权利甚至好得离谱。我的一位当地朋友在城郊给家人买了一套房子。他花了两年的时间才摆脱了前房主签约的租房客，因为驱逐令必须向法院申请。
德国的法律保护租户住在房子里的权利，即使其所有权发生了变化。此外，还有一些幸运的人拥有所谓的旧租约。也就是说，签约时在柏林市中心能够以不到一千欧元的价格租到一套家庭住房。现在柏林市中心的租金水平已经超过了赫尔辛基，尤其对于小户型公寓来说是这样。
我们于2022年1月搬进了现在的出租房。在之前的租房中，业主每次签订一年期的合同，并在每个合同期开始时将租金提高10%。定期合同是业主提高租金的一种方式，否则在合同期内提价是被禁止的。于是我们决定离开。
我们的新租房获得了永久租约。经纪人在我们签订了合同后祝贺说，我们一下子成为了地球上最受保护的物种。他指的是柏林长期租户的权利：除非有强制性的原因，否则我们不会被赶出家门。
两个月后，俄乌战争爆发。从那时起，德国已收留了超过一百万乌克兰人，其中超过5万人正式留在了柏林。对于一个拥有近390万居民的城市来说，这个数字并不是非常大，但还有来自于其他地方的移民，致使柏林的人口在不断增长。在过去的两年内，住房短缺问题显着地恶化了。
执政党社会民主党承诺每年在德国新建40万套住房，但由于经济形势疲软，实际数字大幅低于这一目标。
目前在柏林已很难找到空置的住房。更换租房的自由已经消失了。没有可供调换的空置住房。当人们无法随着工作更换住房时，这个问题就成了经济陷入瘫痪的一个原因。
与此同时，在芬兰，有关住房的讨论也发生了变化。利率上升和供应过剩，尤其是小型出租房的过剩，使赫尔辛基的租房住以新的方式变得有吸引力了。突然间，住在出租屋里也是值得的。
这很像柏林人的想法：多么自由啊！
原文链接： https://www.hs.fi/visio/art-2000010552333.html
(责任编辑：李福旭)
关注“今日芬兰”
请添加微信公众号：今日芬兰
或长按二维码关注
