昨天（11月29日），在我们投资的一家企业董事会上讨论上市事项，当中介机构介绍上市规划时，我心血来潮，去查了一下旷视科技的IPO状态，当时还是“中止”，财务数据过期、待更新。我当时还想，这“钉子户”够坚挺的。
今天一早就看到媒体报道，说是昨天出公告了，旷视科技主动撤回IPO申请。这也太巧了吧？！
后来去官方APP上看了一下，证监会的终止注册通知书落款时间为2024年11月14日。
旷视科技2021年9月9月通过科创板上市委审议，当月30日提交注册申请，中间多次“中止”并更新财务数据，直到这次定格“终止”。
我没有详细统计过，旷视科技是不是在IPO注册阶段停留时间最长的项目，但印象中即便不是最长，也是最长的几个之一。
这其实是大部分企业申请A股上市的一个缩影，只不过旷视科技更加具有明星光环，更加暴露在公众视野之中，只不过它走到了流程的最后一步——还有很多企业没走到这一步就折戟了，还有很多企业的上市之路更为漫长。
在那个双创热情洋溢的年代，在那个AI创业百舸争流的年代，旷视科技与其他三家明星公司被合称为“AI四小龙”，如今也是命运各异：
商汤（0020.HK）率先于2021年12月30日在港股上市，最新市值为524亿港元，低谷时仅略高于200亿港元；
云从科技（688327.HK）于2022年5月27日在科创板上市，那是中国历史上很特别的一段光阴，最新市值为135亿元，低谷时仅75亿元，前不久其终止了申报很久的定增融资方案；
依图科技则早早地于2021年6月30日撤回了科创板IPO申请，如今在AI圈的声量已经很小。
而旷视科技和商汤科技的灵魂人物也先后遭遇变故，前者首席科学家孙剑于2022年6月14日凌晨因突发疾病抢救无效去世，后者创始人汤晓欧于2023年12月15日夜间因病救治无效去世。
如今，旷视科技因撤回IPO再回媒体公众视野。其实，旷视科技创始人印奇已经有了新的身份——力帆科技（601777.SH）董事长，征战汽车智能化。
这个去向有点出乎意料，因为作为“AI天才”，他没有投身大模型等现在正火的相关赛道；也不出乎意料，因为旷视科技的AI业务中，除了消费物联网（智能手机应用等）、城市物联网（安防等）外，还有始于2017年应用于工业、物流领域的供应链物联网，这个领域的重点就是AGV、AMR等。
我请豆包AI梳理了一下印奇入主力帆科技的过程如下（除标点符号外无删改）：
- 初步股权变更：2024年7月1日，江河顺遂成立，其由江河安澜全资控股，而江河安澜由印奇与其控制的千里智骐、永卓控股共同持有。7月2日晚，力帆科技公告称，股东江河汇的控股股东吉利科技集团与江河顺遂签订股权转让协议，吉利科技集团将持有的江河汇100%股权以24.3亿元转让给江河顺遂，江河汇持有力帆科技19.91%的股份，由此印奇旗下的江河顺遂间接获得力帆科技股份。
- 加深合作与布局：7月23日，重庆两江新区与吉利汽车集团、旷视科技签署战略合作协议，三方计划依托各自优势，共同建设AI智行开放平台，构建“AI+车+机器人”产业创新发展模式。旷视科技也在智驾方面展现了技术实力，其在2021年开始布局智驾业务，拥有bevdepth和petr等行业知名的bev视觉算法模型，还曾在多项国际权威的智驾挑战赛上夺冠。
- 进入管理层：10月25日，力帆科技第六届董事会第八次会议提名印奇为非独立董事候选人 。11月11日，力帆科技第六届董事会第九次会议审议通过选举印奇为公司第六届董事会董事长，印奇成为力帆科技新的法定代表人。
力帆科技董事会成员中，还有一个熟悉的名字——鲍毅。其与旷视科技的关系非常紧密。
据旷视科技招股说明书中披露，旷视科技及其子公司作为LP参股了旷沄基金——芜湖旷沄人工智能产业投资基金（有限合伙）。而旷沄基金正是由鲍毅创立并担任主席的沄柏资本管理。天眼查显示，旷沄基金投资了多个与旷视科技存在某些联系的项目。
前述自吉利科技集团处收购力帆科技19.91%股权的江河顺遂，其上层股东——海南江河安澜投资合伙企业（有限合伙），正是由鲍毅与印奇等共同出资设立，该合伙企业的GP也是由二人共同持股。
祝福印奇，祝福旷视科技。那是一个时代的印记。
未来永垂不朽，你我皆为过客。
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