文｜低速无人驾驶编辑部
今年2月底，苹果公司宣布，将停止所谓的“泰坦计划”。该计划历时10年，苹果公司斥资数十亿美元打造了一款具有豪华内饰和语音驾驶体验的全自动电动汽车 (EV) 产品。
苹果造车轨迹最早可追溯至2014年，十年间，苹果从未官方发布过概念车图，也鲜少公布造车的进度。苹果经历了行业与果粉的期待、担忧甚至唏嘘，可谓一路波折。今年年初传出放弃该项目的消息也算是槌落音定，虽意料之外，但也理解。如今算是主动放弃最后一丝可能性。
与苹果形成鲜明对比的是，上周特斯拉一口气发布Robotaxi + Robovan两款无人驾驶车，其中Robotaxi 虽然离最初预测2020年发布的日期相隔4年之久。
会议预告
向世界展示中国最具创新力、领导力和品牌化的产品与技术！11月22号，“2024年（第四届）低速无人驾驶行业发展年会暨中韩（威海）低速无人车及移动机器人应用发展大会”将在威海举行，敬请关注!
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