车规域控赋能低速无人驾驶 | 天准星智将出席2024低速无人驾驶发展年会

文摘   2024-11-07 18:25   广东  

已应用于矿山工程、智慧港口、无人清扫、无人小巴等场景。

 文|低速无人驾驶编辑部

汽车智能化、网联化的快速发展,加速整车架构向集成化演进,同时大算力芯片的飞速发展,催生了域控制器这一黄金赛道。域控制器在自动驾驶中扮演着至关重要的角色‌。作为自动驾驶系统的核心组件,域控制器负责处理多种传感器数据,进行计算和决策,并将控制指令传递给执行机构,从而实现车辆的智能化控制和管理‌。
目前封闭或半封闭的低速无人驾驶技术已稳步着陆:一方面应用场景相对固定,政策限制较少;另一方面具有固定盈利模式,更容易商业闭环。在此背景下,面向L4等级的自动驾驶域控制产品已率先实现商业场景应用。行业领先的车规级域控解决方案商,不仅具备完全自主的产品研发和软硬件集成能力,还可以针对不同场景和客户提供定制化的自动驾驶解决方案。
苏州天准星智科技有限公司(下称“天准星智”)是科创板首批上市企业苏州天准科技股份有限公司(股票代码:688003)的全资子公司。自成立以来,天准星智定位于智能驾驶、具身智能以及低空经济等领域,提供人工智能底层技术和软硬件产品。公司自2018年开始进入自动驾驶领域,目前已推出了面向L4、L3和L2++自动驾驶场景的域控制器产品系列。包括基于NVIDIA Jetson的GEAC系列L4级自动驾驶域控产品,以及基于地平线征程5和征程6的TADC系列车规级L2+~L3级域控产品,应用场景覆盖自动驾驶、车路协同、低空经济、具身智能以及AI边缘计算等众多领域。
其中,天准基于NVIDIA Jetson AGX Orin平台,推出TADC-Orin-2高算力产品解决方案,能够满足L4及以上级别自动驾驶所需的高精度环境感知、复杂决策制定、实时路径规划等要求,更兼顾了能效、安全性与可扩展性。可广泛适用于矿区工程、智慧港口、大型无人清扫、无人小巴等场景。
据了解,目前天准星智域控制器产品已经成功应用于矿区工程、智慧港口、大型无人清扫、无人小巴等多个低速无人驾驶领域,实现了车辆的自主导航、避障、停车等功能,极大地提高了作业效率和安全性。
随着低速无人车在末端无人配送、无人清扫、智慧港口等场景的快速落地,无人驾驶技术在提高生产效率和安全作业等方面进一步获得市场认可。目前低速无人驾驶场景持续爆发,整体解决方案逐步收敛,市场集中度及规模化初显,低速无人车的安全和可靠性以及成本成为厂商的重要考量。天准星智将已有的车规域控量产化能力,赋能低速无人车,提高其安全性和可靠性。
11月22日,在低速无人驾驶产业联盟主办的“2024(第四届)低速无人驾驶行业发展年会暨中韩(威海)低速无人车及移动机器人应用发展大会”上,天准星智CEO刘军将带来《车规域控赋能低速无人驾驶场景》主题演讲,敬请期待!
刘军曾获北京航空航天大学机器人专业博士学位,苏州市科技创新姑苏人才、江苏省双创人才,智能机器人、自动驾驶和无人飞行器领域专家,先后担任苏州天准科技股份有限公司副总裁和苏州天准星智科技有限公司CEO,促成公司与英伟达金牌合作伙伴关系和地平线硬件IDH合作伙伴关系的建立,主导自动驾驶汽车域控制器、低速无人驾驶车辆域控制器、具身智能机器人大脑、无人机机载飞控和地面空管系统等产品和解决方案研发,先后服务了行业内2000余家客户。


新战略

活动预告

世界展示中国最具创新力、领导力和品牌化产品与技术!11月21日-23日“2024年(第四届)低速无人驾驶行业发展年会暨中韩(威海)低速无人车及移动机器人应用发展大会”将在山东威海举行,敬请关注!

往期推荐

成功理赔! 低速无人车专属保险“报销”指南
2024年第三季度国内自动驾驶新出台政策汇总
超30款—2024三季度无人驾驶领域新品一览
无人驾驶车上路怎么管?公安部交管局回应

产研资料:研究报告 | 蓝皮书 | 供应链手册 | 团体标准
标杆品牌:毫末智行 | 西井科技 | 朗誉机器人 | 福龙马城服机器人 | 海神机器人
核心供应链: 电池解决方案-领域科技 | 激光雷达 | 毫米波雷达 | 线控底盘 | 高精地图 | 调度系统 | 存储架构 | 域控制器 | 自动驾驶芯片
场景案例:无人港口 | 无人矿区 | 末端配送 | 无人环卫 | 无人接驳 | 智慧农业 | 智慧机场 | 工业物流 | 巡逻/巡检 | 智慧校园 | 智慧楼宇 | 低空无人驾驶
联盟活动:2024细分场景峰会 | 2024懂行系列沙龙 | 2024生态大会 | 2024行业发展年会

低速无人驾驶产业联盟
聚焦于园区、景区、矿区、港口、机场、楼宇等半户外无人驾驶技术落地应用。传播智能驾驶技术,资讯,行业分析。
 最新文章