01
返回舱的外观差异
在航天领域，返回舱的外观差异引发了广泛关注。
近期，印度的加甘扬飞船返回舱在着陆后呈现出光洁如新的状态，而中国的神舟十八号返回舱则显得焦黑。
这一现象引发了人们对两国航天技术的讨论。
02
飞船返回过程
飞船在返回地球的过程中，经历了复杂的步骤。
返回舱与推进舱分离后，推进舱通过点火减速，随后返回舱进入自由滑行状态。
当返回舱接近地球时，推进舱会被烧毁，以避免对地面造成威胁。
返回舱在进入大气层时，因与空气剧烈摩擦，表面温度迅速升高，甚至可达上千摄氏度。
03
黑障区的形成
在返回舱进入黑障区时，由于速度过快，舱体表面与大气摩擦产生的高温等离子体会阻碍无线电信号的传播。
随着速度的降低，通讯逐渐恢复。
为了安全着陆，返回舱需要在接近地面时进行减速，确保宇航员的安全。
04
中国与印度的材料选择
中国的返回舱采用了特殊的烧蚀材料，这种材料在高温下会燃烧并带走热量，从而保护舱内的宇航员。
而印度的返回舱则使用了碳化硅材料，这种材料具有极高的耐热性和稳定性，能够在高温下保持结构完整。
因此，印度返回舱在着陆后看起来几乎没有损伤。
05
飞行高度的差异
值得注意的是，印度此次试验的飞行高度仅为17公里，远低于中国空间站的轨道高度。
这一高度并未真正进入太空，因此两者的比较并不具备可比性。真相就是，印度试验飞行高度远低于100公里的卡门线，压根连太空都没有进入，二者完全没有可比性。
卡门线：是一条位于海拔100 km处，是现行大气层和太空界线的定义。（国际的航空航天标准制定）。
推荐阅读
- • "青春没有售价 夜骑开封拿下"郑州大学生开封夜骑热潮引发交通拥堵，三大单车平台紧急发声！你怎么看？
- • 边跑马拉松边吃席吃硬菜好不好？你绝对不知道的赛道补给真相！
- • 陕西西安市灞桥区纺织城小学高科分校在操场上掌掴、脚踹学生！官方通报：涉事教师被立即停职，背后真相曝光！
- • 就业艰难:95后金融女为找工作上杆子献身70后私募大佬 被打发去皮包子公司干了不到三个月就被淘汰 小姐姐怒而起诉大佬 法院不支持
- • 揭露投资界真相：著名医疗专业基金弘晖资本王晖谈人性如何成为最大的陷阱！
