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在一些非热门航线上，海航还是会放一些里程票出来，能使用自家金鹏俱乐部、阿提哈德、维珍澳洲的里程兑换。
比如，图中的海航自己的温哥华-深圳(奖励票位：J舱），商务舱单程11万：
再比如，目前票量较多，刚复航的香港航空香港-温哥华（奖励票位：Z舱），商务舱单程75000里程，往返125000里程~
美国线放票很少，上次大放票听说是“管里程票的打工人离职了”。
【如何获取海航里程呢？ 】
从转分渠道上，一个是平安万里通（在美国的同学比较难获得，海鲜市场不知道靠谱与否），但也可以从希尔顿集团以5:2的比例转（至少一些常客论坛上2年前就开始讨论了）。
登录希尔顿账号 - Travel Preferences - 下拉到Preferred Travel Partners
再进入exchange points界面，就可以转分了。积分到账时间说的是30天，但我具体也不知道需要多久~
如果希尔顿积分不够的话，买分链接在【阅读原文】里。如果你有很多闲置的AMEX 积分，可以通过AMEX MR->希尔顿 ->海航的方式（可能会略贬值）
如果你要给家人换票，可以把希尔顿的分转到家人账号，再转海航，以规避海航的受让人要求。
很多人会觉得积分这些太烦了，而且又要等这么久，稍有差池呢，钱进去了，票却没了。
前几天在给朋友看机票的时候，意外发现海航还有一个“升舱券”产品在售，北美航线的单程升舱价格14000人民币，好处是买券后3天-30天内使用，只要有相对低价的商务舱(I/R）在卖，就可以提前确认。如果用不了可全额退券。
（链接：https://www.hnair.com/adnews/gjscqAPP/）
【总结一下】
使用票种：只能是单程经济舱。往返、联程都不能用。仅限成人票。
子仓位：基本上北美航线再卖的舱位都有，包括P舱，G舱，T舱等深度折扣舱位
可用的线路：海航北美线都可以
原机票购买渠道：必须是在海航中国大陆的官方渠道购买（不能是境外出票，也不能是境外官网出票，还不能是国内旅游网站出票）
销售日期：2025年6月28日之前，可以买了给别人用。一人一券
旅行日期：2025年6月30日之前
其他限制：
1）购买后，最早可用在3天之后起飞的航班上（比如2月9日买，2月11日起可以用在2月12日-6月30日的航班上）
2）能立刻确认升舱的条件是有I舱和R舱在售，我看了一下，除了个别最高峰日期，I/R舱都有。
3）需要在30天内用掉这个升舱券，否则会系统自动退款
4）绑定之后，如果改票并确认座位了，可以补发或退款
5）行李额按经济舱，但服务标准按商务舱
6）如果原来的航班已经付费选座餐饮了，记得去退钱了之后再升舱
【能省多少钱呢？】
以6月11日 波士顿-北京航班为例，
直接买商务舱36474 人民币
而买经济舱N舱（符合升舱要求）为8095人民币+14000 人民币= 22095 人民币 -->这里省了14379人民币，约40%
票帝做了一个表格。对比了一下淡旺季各条线路经济舱和商务舱的差价，如果差价高于14000人民币，则用升舱券更划算（黄底高亮显示）~
票帝点评
今天介绍的两种海航的升舱方法各有利弊，
方法一：能换到性价比颇高的商务舱机票，但受制于票量少，积分来源少。
方法二：出票渠道要求高，且联程票往返票都排除在外（抬高了票价），而因为有2天的等待期，海航可能会“鸡贼”地关I/R舱（概率较低），增加了些许不确定因素。
如果真的一和二的机票都不满足，可以考虑试试海航app内的升舱或到了值机柜台，登机口看看价格。
PS， 3月下旬北京-波士顿的预约升舱价格是18000 元（需要提前260分钟以上值机，才有可能确认）
如果你还知道什么海航的廉价购买公务舱/升舱的机会，欢迎不吝分享。
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