物流连载|依“计”行事(011)

文摘   2024-07-26 07:00   加拿大  





前言:不少朋友在后台留言,邀请我到上海、成都甚至哈尔滨举办公开课,因非红本职工作很忙,每月只能在广州开一场培训课,外地出差行程紧也不易增加培训安排,因此决定以连载的形式,将培训课程公开,更好地满足大家的求知欲。



课程:全面物流管理100分

声明:本课程是非红从多年管理工厂物流积累的实战素材中,总结其中较好的实践经验,并在咨询公司任职时通过对比不同公司物流管理的重点,精选出100个通用且优先的问题,形成用于指导公司物流管理人员的实践武器——全面物流管理100分评测工具,并归类形成4个层级、16个模块的知识架构,本节讲解第二个模块——订单计划。


物流作业总是得依靠各种订单计划:进仓有入库单、拣选有拣货单、出库有发货单、厂间运输有调拨计划(调拨单)……订单不是一行行无聊的数据、一沓沓一式几联的单据而已,而是串起整个物流活动的主线。

下订单是很严肃的事情,但有些情况下客户会出现乱下单,导致临时改单、甚至取消订单的情况,给物流造成不利的影响。比如仓库里有A品种(易销)库存,也有B品种(滞销),有时销售为了清理掉B品种的库存,特意跟客户说没有A品种的货,要求客户下B品种的订单。客户下单后到仓库自提,发现原来有A品种的货,一定要改单换成A品种,于是就产生了改单的一系列操作,增加麻烦、产生库存积压甚至影响其他订单(本来库存预着给其他订单的量)。

订单的修改及取消(以下简称改单)应该有严谨的流程进行控制。


物流连载|依“计”行事(008)

物流连载|依“计”行事(009)

物流连载|依“计”行事(010)


1
改单审批流程

下单后应该要有确认订单的过程,一经确认就是有效订单,必须得到严格执行。确认的方式可以是付款、信用额锁定、审批或其他操作。有效订单还被取消或修改的,必须记录原因用于分析。


物流从运作角度要界定清楚运作到哪一段后会产生额外成本,比如有效订单到仓库后,如果订单还未打印、货物还没有分拣,这期间取消订单并没有发生实际运作,所以不会产生额外成本。假如货物已经分拣,或者正在装车,突然接到订单取消或修改的通知,又得把货物卸下来重新拣新的货来满足新订单,就会产生额外成本。

即使销售为了客户关系,承诺不收取改单的费用,物流还是应该计算并列明改单的成本以让销售知道,让公司了解,从而进一步规范订单管理,减少有效订单的取消和修改。


订单品种和数量的修改会影响库存,进而影响其他订单。例如,甲客户原先下单订购B品种1000件,提货时发现有A品种1500件库存,要改成1000件A品种的货,如果不加控制,原来下A品种订单800件货的乙客户就只剩500件可提货,缺货300件!遵守下单规则的乙客户没有得到订单保障,而随意改单破坏规则的甲客户却满足了,长此以往将引起越来越多人去挑战有效订单的权威。

除了品种、数量等信息外,修改送货地址是一个风险更高的改单行为。正常情况下每个客户有一个或几个固定的送货地址,线路经过确认能保证预算成本内可及时送达,而客户临时放到台面上修改送货地址的改单操作,最多只是增加额外运费、或者造成不及时送达的投诉等运作风险。如果客户订单上不修改地址,实际却要求物流供应商私底下配合送到别的地方,就有市场、销售及价格体系的重大风险了。


通常有两种情况:

是报远拉近赚运价,例如原订单是送到300公里外的A客户所在市场销售,但客户要求物流公司送到100公里的B客户区域的市场(A已安排人接货),物流公司跟工厂结费按300公里的线路运费计算,但实际成本只有100公里的费用,A客户则赚了原来不属于自己区域市场的销售额(事实上恶意挤占了B客户的市场份额);


第二种情况是钻市场差价的空子,跨区窜货。例如A客户所在市场竞争激烈,产品定价在80元一件;B客户所在市场属于垄断地位,产品定价是100元一件,于是A客户就有动力让物流公司修改地址直接送到B市场,宁愿多出5元一件的运费,也要赚取超额利润。而B市场原来缺少竞争对手可以定高价,结果由于大量窜货,自己把价格体系给做崩盘了。


因此,修改订单,尤其是修改地址的订单,一定要严格控制,不论是明面的还是私底下进行的!


2
考核改单执行结果

即使对有效订单的修改制定了审批流程、记录了每票改单也不能保障完全符合,必须要有考核,知道哪个销售负责的哪些客户改单最为频繁、什么原因,采取措施降低改单率,提高有效订单的彻底执行……考核落实到人,才能让有效订单真正有效


3
回顾分析改单数据

除了被动的考核,还需要有主动的分析回顾,在一段时间内的改单数据中发现其中的问题和机会,才能从根本上减少改单行为。比如前面所说的品种A和B,通过大量像甲客户一样的改单也能发现,市场上真正需求的是A品种,而不是B品种,工厂就应该多增加A的库存而减少生产B,让客户真正能下自己想要的订单;再比如说发现跨区窜货情况,光靠镇压客户和物流供应商是不行的,差价摆在那里,有利润自然会有愿意冒险的人,应该考虑得更长远和全面,对各区域的销售政策、奖励标准进行适当调整。


订单修改,不是简单的改动几个字而已,背后涉及到很多运作问题,需要看透才能管好。



好了,本节就先分享到这里,其余89节内容,请持续关注非红物流圈公众号。如果希望直观生动、快速全面地掌握整套100分管理方法,建议参加每月一次的非红物流公开课。


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