2024 年 10 月 8 日，这个看似平常的周二，却因商务部的一则公告而掀起波澜。
商务部正式发布 2024 年第 42 号公告，对原产于欧盟的进口白兰地实施临时性反倾销举措。
经认定，涉事欧盟白兰地对华倾销，且与中国相关产业受实质性损害存在明确因果关系。
商务部列出的“黑名单”中，法国企业数量居多，轩尼诗、法国联合干邑等一众公司赫然在列。
倘若数以万吨的葡萄酒无法顺利出口至中国市场，法国农业将面临巨额亏损，甚至可能影响国家稳定。
有分析师大胆测算，中国若禁止从欧盟进口任何类型葡萄酒，欧盟每年至少损失 100 亿欧元，这与中国今年前 8 个月出口欧盟电动汽车产值相差无几。
不仅如此，中国还可能视情况对原产于欧盟的 2.5L 及以下排量燃油车征收惩罚性关税。
法国、捷克、意大利等国自然不愿看到这般结果，却心存侥幸，以为欧盟是个整体，中国的反制措施会让匈牙利、德国等政策相对温和的国家也被波及。
然而，中方岂会纵容法国等国的不良行径？以实际行动坚决捍卫中国车企基本利益，便是最好的回应。
早在中方公布反制举措之前，就有消息传出法国某小镇爆发数千人游行示威，他们高举招牌，围坐马路中间，强烈要求政府与中国谈判，否则游行将不断升级，直至政府妥协。
中国拒绝进口葡萄酒，法国农民轻则利润受损，重则面临集体破产潮，以“亲民”著称的马克龙政府又怎能承受？
中国是法国干邑第二大出口市场，欧盟出口到中国的白兰地中 99%产自法国，2023 年出口额高达 17 亿欧元。
而法国政府却一直支持欧盟对华新能源汽车加征关税，此举实在不明智。
欧盟担忧中国电动汽车冲击本地区燃油汽车，中方可不计成本在欧元区建厂，但前提是欧盟必须重奖中国车企，兑现节能减排承诺，否则中国政府有理由认为欧盟在玩空手套白狼。
目前，除匈牙利、西班牙获得中企重大投资外，其他欧盟国家仍在观望。
不难猜测，这些国家保守势力强大，拒绝与新科学、新技术接轨，只为维持本国燃油车产能优势。
中方本轮反击“点面兼顾”，既打击了法国白兰地企业，也给其他国家白兰地企业带来强大心理威慑。
若欧盟继续“抱团作妖”，下次中方恐不会如此仁慈。
更值得注意的是，这只是中方初步回应。有消息透露，中方正在研究提高进口大排量燃油车关税，这对欧洲的打击可能比白兰地更沉重。
欧洲每年向中国出口大排量汽车金额高达 180 亿美元，德国、法国等国汽车品牌占大头。
一旦此措施成真，欧洲汽车工业恐将遭受重创。
白兰地，不过是个开胃菜，真正的大戏或许在汽车领域。
中国的反制措施目标明确，法国要为其推动关税加征政策付出代价。
在此，希望马克龙悬崖勒马，勿带头挑战中国耐心。要知道，中国有能力对法国的奢侈品、香水以及燃油车采取更严厉措施。
