编者按
时代潮流浩浩荡荡，唯弄潮儿能勇立潮头；历史车轮滚滚向前，唯奋斗者能乘势而上。为深入贯彻落实集团公司党组扩大会议精神及公司半年度会议精神，奋力实现“百亿澄西”，公司微信公众号将围绕“‘百亿澄西’，一个都不能少”主题，陆续刊发公司各板块各部门凝心聚力共同奔赴“百亿澄西”的系列报道，为全力开创中船澄西高质量发展新局面营造良好氛围。本期推出的是修船板块。
近年来，在两地修船船坞资源减少近50%的情况下，公司修船聚焦价值创造，通过产品结构向高端化转型等措施，保持了整体修船产值没有下降，实现了一个厂完成两个厂的产值目标，切实提升了修船板块内涵式发展水平。作为公司的支柱产业之一，聚焦核心资源、确保实现产值不减目标，这是修船板块在实现“百亿澄西”道路上写下的答卷。
问：
近几年，中国修船业取得了长足发展，修船产能不断扩大。根据中国修船定期协调会议（SPCC）抽样调查，中国修船艘数占比达60%，保持全球领先地位。但随着修船产能的扩张，价格战愈演愈烈，公司修船是如何在白热化的市场竞争中实现突围？
修船经营部：
公司修船以经营市场开拓为引领，以技术创新、精益生产为支撑，稳步实施高端化转型，聚焦高技术含量、高附加值的特种船舶修理和大型改装船，在功能型改装、能力升级型改装和绿色节能型改装方面完成了近20种类型的改装，实现了错位竞争、特色经营的发展新常态。其中多型改装为国内船舶改装首创，引领国内船舶改装市场的发展，树立了澄西修船品牌优势。目前，公司每年“双高”船产值占比达70%以上，实现了修船产品结构转型的高质量发展。
问：
今年上半年，在核心资源再度减少的情况下，修船产出不降反增，产值同比增长16%，撬动修船产出大幅增长的关键是什么？
修船事业部：
修船坞位、泊位资源减少，对修船提速提能提出了更高的要求。公司修船锚定“资源减少、产出不减”的奋斗目标，多措并举，全力推进目标指标的实现。一方面，修船条线聚焦“抢坞期、保船期”，及时调整工作思路，围绕修船核心生产资源，加强生产策划，实施坞内工序前移，实现平均坞期同比压缩5.4%。通过实施拼坞修理、借坞修理，充分利用空余坞位抢物量。另一方面，公司修船深化管理改进，建立计划反馈机制和内外部联动机制，并通过梳理生产各个环节的难点、堵点，进一步优化生产流程，加强工序衔接，实现生产快速推进。
问：
面对内部资源不足、外部竞争激烈的局势，公司修船将如何面对这新一轮挑战？
修船经营部、修船事业部：
为助力实现“百亿澄西”，公司修船将一以贯之加快产品结构转型升级，全面实现“资源减少、产出不减”目标，推动修船板块内涵式发展。一是积极扩大修船品牌优势，进一步加大市场开发力度，持续优化产品结构，通过进一步保质量、提速度、优服务，全力增强修船核心竞争力；二是生产经营围绕均衡生产，强化协同配合，建立生产需求清单，切实提升各工种物量的均衡水平；三是聚焦精益生产管理，围绕“抢坞期、保船期”目标，持续深化坞内工序前移，以坞期保船期，同时推进总管负责制走深走实，推动生产提速提能；四是以科技创新为动力，加大研发和技改投入，大力发展绿色化、数字化修船，推动公司修船绿色低碳、可持续发展。
供稿：修船经营部、修船事业部
图片：综合管理部
责编：陈宇航
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总策划：程浩
