金风送爽，丰收在望
站在决胜全年度的关键时刻
中国船舶集团旗下中船澄西上下
铆足干劲、加压奋进
以攻坚之势三天完成五大造船节点
为完成全年“3超70亿”目标
努力交出一份满意答卷
全球最大重吊多用途船交付
10月10日，为交银金融租赁有限责任公司建造的7号62000吨重吊多用途船“JIN FU”轮较合同期提前81天命名交付。
该船建造期间，中船澄西聚焦价值创造，深化精益管理理念，凭借精湛技术和严格质量把控，确保了船舶高质量交付。
“JIN FU”轮是为交银金租批量建造12艘62000吨重吊多用途船中的第三艘，也是目前全球载重吨位最大的重吊多用途船。该船总长199.90米，型宽32.26米，型深19.30米，设计吃水11.30米，设计航速14.4节，入级LR船级社。该型船货舱采用大开口、箱型结构，最大舱长约40米，配置有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊，可灵活装载各种尺寸重大件设备货、纸浆货以及各类固体散货等，也可装载集装箱。同时，本船满足船舶能效指数第三阶段标准与国际海事组织T3排放要求，满足最新SOx排放要求，凭借先进的设计和极佳的适货性，能为客户提供更为优质的服务。
82000吨散货船完成三大节点
10月8日-9日，为工银金融租赁有限公司批量建造的三艘82000吨散货船分别迎来试航、下水、上船台三大节点。
10月8日，31号82000吨散货船缓缓驶离公司系泊码头，踏上试航征程。国庆假期期间，项目团队先后完成了倾斜试验、空船称重、主机动车及救生救助艇试验，为试航奠定坚实基础。
10月9日，32号82000吨散货船胜利下水，标志着公司本部造船2024年船台第七批次圆满完成。该船搭载期间，项目团队充分发挥系列船建造优势，聚焦精益生产，持续推进船台快速搭载，下水完整性较首制船大幅提升。
10月9日，33号82000吨散货船首个分段上船台搭载，拉开本部船台第八批次搭载序幕。
84500吨多用途船开工
10月8日，为中信金融租赁有限公司建造的2号84500吨多用途船顺利开工。
84500吨多用途船总长225米，型宽36米，型深21.05米，设计航速15.5节，入级CCS船级社。该型船适应性强、装载效率高，能运输纸浆、集装箱、新能源汽车等多种货品。同时，该型船环保性能优越，拥有高压SCR系统和开式脱硫塔等环保设备，能够满足船舶能效指数第三阶段标准且低于基线50%，经济性突出。
供稿：扬州公司、造船事业部、综合管理部
图片：扬州公司、造船事业部、综合管理部
视频：郭王博文
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