近日，股份公司表彰了2024年度中国中铁优质工程和绿色施工科技示范工程。
滁州至南京段城际铁路（滁州段）一期相官车辆段工程
温州市域铁路S2线一期工程土建SG3标段
武隆至两江新区高速公路（平桥至大顺段）工程
广东阳信高速公路工程
庆盛枢纽区块综合开发项目（庆盛科创教育核心区工程）
荣获殊荣
滁州至南京段城际铁路（滁州段）一期相官车辆段工程
滁州至南京段城际铁路（滁州段）一期相官车辆段工程全长3107.8米。包含特大桥2座，现浇简支箱梁共40孔；（30+35*2+30）米道岔连续梁2跨；出入线段路基367.3米；车辆段路基2002.63米，场内主道路3.7千米等。房建工程共21个单体建筑，总建筑面积约4.7万平方米。该铁路是全国首条跨省城际铁路，是推进滁州至南京交通基础建设互联互通的重点项目，也是皖江城际铁路网的重要组成，承担着安徽滁州、江苏南京两地沿线城际公交出行的骨干功能。通车运营后，将有效促进滁州、南京两地同城化发展，加速推进滁州融入长三角一体化发展，进一步加强安徽与长三角地区之间的纽带联系。
温州市域铁路S2线一期工程土建SG3标段
温州市域铁路S2线一期工程土建SG3标段，全长5913米，含三站两区间，车站3座，山岭隧道3座，挖方路基1段（86.34米），其余均为高架线。温州市域铁路S2线是浙江省重点项目、是温州第二条轨道交通线路，作为南北向连接两区、两市间重要的公共交通廊道，有效串联多个沿海重要产业集聚区，使得各区域各组团之间联系更紧密、发展更协同，打破了城与城、城与乡的空间界限，人流、信息流等各要素加速流动，有力促进沿线城市开发建设，加快推动温瑞、温乐一体化发展，为温州重塑城市空间形态、构建“一轴一带一区”城市发展新格局、实施“拥江面海”发展战略提供重要支撑。
武隆至两江新区高速公路（平桥至大顺段）工程
武隆至两江新区高速公路（平桥至大顺段）路线全长 36.716千米，为双向四车道，路基宽 26米(分离式路基宽 2x13米)，采用沥青混凝土路面。其中，武两高速凤来大溪河特大桥全长1136.7米，主跨580米，是目前世界最大跨径上承式钢桁拱桥，为武两高速项目的关键控制性工程。该项目是助推武隆及渝东南融入重庆主城区发展的战略通道，项目建成通车后将优化重庆市高速公路网络结构，提升主城东部区域的路网整体通行效率，促进武隆平桥、凤来工业园承接产业转移，加强武隆、南川、涪陵三地经济联动，带动沿线区域经济社会高质量发展。
广东阳信高速公路工程
阳春至信宜高速公路土建3标全长10.1185千米，线路跨越西山河。主要工程有挖方368.85万方，填方409.8万方，主线桥梁6座/2.6154千米，涵洞34个（含互通涵洞），永宁镇设置互通1处，匝道桥2座/0.22千米（永宁互通D匝道桥、永宁互通E匝道桥）。预制梁920榀，现浇梁2联。该项目是广东省重点工程，直接连接粤港澳大湾区和北部湾经济圈。项目建成后，对促进粤港澳大湾区与北部湾经济圈的联动发展，辐射带动粤桂交流合作，促进沿线地区经济社会发展，提升商品物流效率，促进文化旅游开发，推动乡村振兴等具有重要意义。
庆盛枢纽区块综合开发项目（庆盛科创教育核心区工程）
公司主要承担庆盛大道以西、东涌大道以北区域即港科大区域场坪填筑，长约1.5千米，宽约0.9千米，约469万方；绿化工程约26.9万平方米及茂丰路、横七路施工任务。该项目位于南沙新区，承载着“双区”（国家级新区、广东省自贸区） 叠加和“双自”（广东省自贸区和国家级自主创新示范区）联动的使命，对将南沙新区建设成为国家“一带一路”战略枢纽、珠三角汇集高端要素的先导区、广州城市副中心、高水平对外开放门户枢纽，具有十分重要的意义。
内容来源：安质部 陈祥明
