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9 月份，巴西汽车销量同比增长 18.6%，达到 222,243 辆，这是自 2019 年 9 月（223,240 辆）以来的最佳 9 月销售成绩。2024年截至目前，累计销量增长 13.9%，达到 174.7万辆。
中国品牌在巴西的销量情况如下：
● 比亚迪单月销量为 5958 台，2024 年累计销量达到 51316 台，今年的增长很快。
● 奇瑞单月销量 5551 台，2024 年销量 44204 台， 主要卖得是油车。
● 长城单月销量 2259 台，2024 年累计 20667 台，油车为主。
● JAC 单月销量 160 台，2024 年销量 1171 台，在这几个品牌中销量相对较少，市场份额较低。
巴西市场的品牌情况
在品牌方面:
● 菲亚特增长率仅为 14.8%，未能跟上整体市场的增长步伐，但仍以 22.3% 的市场份额稳居第一，菲亚特在巴西的销量是其在意大利本土销量的 5.5 倍，后者仅占 7.5% 的市场份额。
● 大众汽车以 15.9% 的市场份额位居第二，销量增长了 19.2%。
● 雪佛兰则面临挑战，销量下滑 1.2%，排名第三。
● 丰田和雷诺分别以 8% 和 6.8% 的市场份额紧随其后，其中雷诺的表现尤为突出，市场份额从年初至今的 5.3% 显著提升。
● 比亚迪以 178.8% 的增长率继续领跑市场增幅，但目前仍位列第十。
● 本田和日产也有不错的表现，销量分别增长了 44.8% 和 27.6%。
巴西市场的车型
就具体车型而言：
● 菲亚特 Strada 以 6.4% 的市场份额继续保持领先位置，今年迄今的市场份额为 5.8%。
● 大众 Polo 和雪佛兰 Onix 的排名未变，分别以 29.8% 和 7.2% 的增长率占据市场。
● 大众 T-Cross 和菲亚特 Argo 本月互换了位置，使 Argo 在今年迄今的排名升至第四，超越了现代 HB20。
● 菲亚特 Cronos 本月上升了 14 个位置，位列第九。
● 日产 Kicks 上升了两位，排名第十。
新车型方面：
● 雷诺 Kardian 自 8 月以来上升了 9 个位置，现位于第 26 位。
● 而比亚迪 Dolphin Mini 则下滑了 3 位，目前排名第 37。
中国车企在巴西大有可为，可能油车更有前途一些。
